Другими словами они не были пристегнуты, или в машине не было надлежащих удерживающих устройств. Штраф за отсутствие детского кресла был введен еще в 2007 году, однако лишь благодаря недавним поправкам он стал весьма ощутим для нарушителей. Но обо всем по порядку.
Что говорит закон?
Как уже было сказано, штраф за отсутствие удерживающих устройств для ребенка был введен в 2007 году. Однако вплоть до 01.09.2013 он приравнивался к штрафу за не пристегивание ремня безопасности и был равен 500 рублям. С этого же времени в КоАП РФ появилась отдельная статья 12.23, часть 3 которой гласит, что за несоблюдение правил безопасности во время перевозки детей водитель обязан будет выплатить штраф размером в 3 тысячи рублей
Сами правила предусматривают следующее:
Если ребенок, не достигший возраста 12 лет, ростом до 1,5 метра находится на переднем сидении, перевозка должна производиться строго в детском автомобильном кресле. Если на заднем — зафиксирован ремнем безопасности или любым удерживающим устройством, соответствующим ГОСТу.
Заметим, что транспортных средств, в которых не было бы предусмотрено дополнительных креплений под ремень безопасности, просто не существует. Если машина старая, или по каким-либо причинам ремни безопасности на задних сидения отсутствуют, это вовсе не означает, что ребенка можно перевозить без них.
Запомните: транспортировка детей, не достигших возраста 12 лет, без удерживающих устройств строго запрещена, независимо предусмотрены они конструкцией вашего транспортного средства или нет.
Пара слов об удерживающих устройствах
Исходя из роста и веса юного пассажира, детские автокресла подразделяют на 5 групп. В самых маленьких можно перевозить малышей младше 9 месяцев, весом до 10 кг. Самые большие рассчитаны на детей 12 лет, рост и вес которых не превышают 150 см и 36 кг соответственно. Более подробно эта информация представлена в таблице:
| Группа | Возраст (лет) | Вес (кг) | Описание |
| 0 | 0-1 | 0-10 | Автомобильная «люлька». Может быть установлена в одно из 2 положений: горизонтальное — малыш фиксируется при помощи ремня через живот, сложенное — ребенок удерживается за счет трехточечного внутреннего ремня. |
| 0+ | 0-1,5 | 0-13 | Ребенок размещается в кресле полулежа, а само оно устанавливается в одно из двух положений: либо лицом, либо спиной к ходу движения. |
| 1 | 1-4 | 9-18 | Кресла устанавливаются по ходу движения и оснащены внутренними пятиточечными ремнями. |
| 2 | 3-7 | 15-25 | Кресла оснащены спинкой, высота которой регулируется в зависимости от потребностей владельца. Фиксация происходит по средствам стандартного ремня безопасности. |
| 3 | 7-12 | 22-36 | Своеобразный «бустер» или «кресло из группы 2 без спинки». Дополнительно ограничивает верхнюю лямку стандартного ремня безопасности автомобиля. |
Разумеется, развитие каждого человека индивидуально, поэтому покупку автокресла стоит производить только вместе с его будущем владельцем. Если ребенку неудобно в кресле, или он в нем недостаточно зафиксирован, имеет смысл рассмотреть иные варианты.
Однако позволить себе купить автокресло могут далеко не все семьи. Причины могут быть самыми разными, начиная от «кусающихся» цен и заканчивая нехваткой свободного место в автомобиле. Альтернативным вариантом для них может стать любое удерживающее устройство, которое соответствует ГОСТ Р 41.44-2005, действующему с 1 января 2007 года. Согласно ГОСТу:
Детское удерживающее устройство представляет собой совокупность лямок или гибких элементов, на которых присутствуют пряжки регулирующих устройств, деталей крепления и, в определенных случаях, дополнительного устройства (например, специального противоударного экрана или детской люльки). Данная совокупность обязательно должна иметь возможность быть прикрепленной в салоне транспортного средства. Главная задача — уменьшение риска получения ребенком травм в случае резкого торможения или возникновения аварийной ситуации, путем ограничения подвижности его тела.
Таким образом, при перевозе ребенка на заднем сидении можно использовать специальную накладку на ремень безопасности или просто усадить его в бустер. От штрафа это вас обезопасит, однако, согласно данным зарубежных краш-тестов, в случае аварии ребенка не спасет.
27.03.2017 верховный суд России своим решением подтвердил, что перевозить детей можно не только в классических автокреслах, но и при помощи других удерживающих устройств и средств перевозки детей, соответствующих весу и росту ребенка.
Что делать, если вам все-таки выписали штраф?
Самое простое решение — оплатить его. Оплата должна быть произведена не позднее, чем через 60 дней после вступления постановления о наложении административного взыскания (штрафа) в силу. Вступление происходит через десять дней со дня вынесения. Несогласные с взысканием имеют право его оспорить, обратившись в суд.
Практика показывает, что если причиной штрафа стала некомпетентность инспектора, дело вполне можно выиграть. Однако если нарушение имело место быть, шансы на успех стремятся к нулю. Пример решения суда по делу об отсутствии детского автокресла.
Еще один вариант: штраф получил таксист, после чего его работодатель пытается переложить вину (а соответственное и выплату штрафа) на пассажира. Дабы подобного не случилось, следует при заказе машины указать, что с вами будет ребенок, нуждающийся в удерживающем устройстве.
Палка о двух концах
Забота о безопасности детей дело, разумеется, нужное и благородное. Однако, как и везде, не обходится здесь без проблем и конфузов. Бывают ситуации, когда ребенка просто невозможно перевозить в детском автомобильном кресле, как того требуют правила ГИБДД. Например, ребенок, еще толом не научившийся сидеть, страдает ДЦП и физически не может во время движения находиться в детском кресле.
Также в России, на данный момент, отсутствует единый подход по привлечению к административной ответственности в случае длящегося правонарушения. Иными словами, штраф за детское кресло, а вернее за его отсутствие, может выписывать каждый автоинспектор, остановивший машину для проверки. Даже если несколько часов назад водитель уже получал штраф за данное правонарушение.
Иными словами, если владелец транспортного средства забыл удерживающее устройство и перевозит ребенка, дабы избежать повторного штрафа, ему надлежит высадить ребенка на обочину (ведь на пути до дома также может попасться пост ГИБДД), вернуться за детским креслом (или бустером) и лишь после этого вновь сажать ребенка в машину. Но много ли родителей согласятся оставить своего ребенка одного на дороге?
Справедливости ради стоит отметить и о недобросовестности некоторых автолюбителей. В попытке экономить они не только экономят на безопасности своих детей, но и пытаются уйти от ответственности всеми путями.
Например, по состоянию на 2023 год, в ПДД отсутствует пункт, который обязывал бы родителей возить с собой свидетельство о рождении ребенка и предоставлять его инспектору. Чем нередко и пользуются автолюбители, чьи дети еще не достигли 12, но выглядят старше этого возраста, довольно часто идут на обман, заявляя, что их чаду уже можно ездить без специальных удерживающих устройств.
Подводя итоги
Как считают эксперты, данные действия (увеличение штрафа за неиспользование детского удерживающего устройства) стратегически правильны и обоснованы. По их мнению, это не только позволит сохранить жизнь сотням тысяч маленьких участников дорожного движения, но и позволит воспитать поколение с высоким уровнем культуры поведения на дороге.
От себя добавим, что по своему размеру штраф за отсутствие детского кресла сравним с ценой недорогого удерживающего устройства. Поэтому лучше будет один раз потратить эти деньги на безопасность собственного ребенка, чем регулярно пополнять бюджет государства.
Прежде чем сесть за руль, любой водитель должен удостовериться в том, что его пассажиры будут находиться в безопасности во время поездки. Возмещение ущерба от ДТП? И в первую очередь это касается перевозки детей.
Правила дорожного движения требуют, чтобы дети в возрасте до двенадцати лет перевозились в автомобилях с использованием удерживающих средств, к которым относятся и детские автомобильные кресла. О том, какой штраф предусмотрен за езду без детского кресла для ребенка, мы расскажем в данном материале.
Виды кресел для разной возрастной категории
Статистика дорожных происшествий показывает, что штатные автомобильные ремни безопасности не смогут помочь ребенку сохранить здоровье и жизнь при столкновении автомобилей. Поэтому в дорожные правила внесены особые требования к конструкции устройств безопасности для детей. Наиболее комфортными и надежными из которых являются переносные кресла.
Кресла безопасности для детей разбиты на группы в зависимости от антропологических параметров:
- веса ребенка;
- показателей роста;
- возраста.
Всего правила выделяют пять групп, градированных по перечисленным признакам:
- Автолюльки группы 0 устанавливаются в автомашине боком, по ходу движения, и предназначены для самых маленьких. Крепятся детские люльки ремнями безопасности. В них перевозят шестимесячных детей весом до 10 килограммов. Конструкция этих кресел обеспечивает фиксацию головы ребенка. Широкий и мягкий ремень не причинит неудобства маленькому пассажиру.
- Следующая группа кресел безопасности — 0+. Это сиденья для полуторагодовалых детей весом до тринадцати килограммов. Конструкция позволяет ребенку находиться в нем в полусидящем положении, снимая при этом нагрузку с позвоночника. Устанавливаются спинкой по ходу автомобиля. Унифицированная система крепления позволяет устанавливать кресла этой группы как в салоне автомобиля, так и на коляску, не вынимая ребенка.
- Для перевозки детей от годовалого до четырехлетнего возраста предназначена группа кресел 1, в которых имеется возможность регулировки наклона спинки и удобные пятиточечные ремни для фиксации. В этих креслах могут с комфортом расположиться дети весом до восемнадцати килограмм и ростом в 1 метр. Положение кресла — лицом по движению.
- В группе 2 перевозят детей до семи лет и весом до двадцати пяти килограммов. В них можно регулировать отдельно друг от друга спинку и подголовник. Расположение в салоне — лицом вперед. При использовании штатного ремня безопасности следует следить, чтобы он не приходился на шею ребенка.
- Кресла группы 3 (бустеры) удобны для старших детей, возраст которых до 12 лет. Их вес должен быть до 36 килограммов, а рост до 135 сантиметров. Это кресла без спинок, которые ставятся в сиденье автомобиля.
Кроме основных пяти типов есть и несколько комбинаций. Например, объединенные типы 2/3, 1/2/3 или 0+/1, но специалисты в области безопасности движения рекомендуют использовать все-таки кресла безопасности для детей из основного модельного ряда.
Данное видео в лице Е. Малышевой расскажет о правилах выбора автокресел для детей:
Требования к перевозке ребенка в автомобиле
При поездке с детьми в автомобиле требования по их безопасности являются основными критериями для выбора типа кресла и способа его размещения в салоне. Поэтому следует обязательно придерживаться некоторых проверенных временем требований:
- Важно. Кресло должно подходить к вашему автомобилю, легко устанавливаться в нем и без проблем сниматься.
- Особое внимание маркировке. Свидетельство соответствия уровня безопасности требованиям международным стандартом будет гарантией безопасности ребенка. Оформление ДТП? Материал не может быть токсичным и причинять вред здоровью.
- Требования к ремням безопасности. Для малышей до трех лет охватывающие ремни должны быть пятиточечными. Они обеспечивают максимальный уровень защиты. Обратите внимание на конструкции застежки. Ребенок не должен иметь возможность ее расстегнуть.
- Наличие специальной защиты для головы самых маленьких — обязательно.
- Для детей до трех лет должна предусматриваться возможность для сна.
- Тип кресла должен соответствовать не только возрасту, но и росту, и массе вашего ребенка, поэтому при покупке оптимально будет взять ребенка с собой.
- Если ребенок вырос из кресла не стоит тянуть с покупкой нового.
- Категорически нельзя покупать кресла уже бывшие в употреблении.
О том, как установить детское автокресло, расскажет данное видео:
Что делать при невозможности усадить малыша
Даже маленькие дети имеют собственный, неповторимый характер, поэтому для того, чтобы приучить их к поездкам в креслах безопасности в каждом случае желательно применять индивидуальные методы соответствующие темпераменту ребенка.
- Кресло должно быть комфортным и привлекательным на вид. Хорошо прикрепить к нему любимые игрушки.
- Приучать к креслу надо еще дома и делать это в виде игры.
- В первое время поездки с малышами надо начинать, когда они сонные или уже спят.
- Исключить применение ароматизаторов в салоне. Перед поездкой автомобиль обязательно проветрить.
- Если все-таки капризов избежать не удалось, надо отвлечь внимание ребенка интересной игрушкой, пустышкой или дать ему напиться любимого сока.
О том, какое наказание предусмотрено ГИБДД за отсутствие детского кресла и сколько составит штраф за перевозку (провоз) детей без него в машине, расскажет следующий раздел.
Штрафы и наказания за отсутствие детского кресла
Штрафы налагаются за следующие нарушения:
- отсутствие детского кресла при перевозке ребенка до двенадцати лет;
- вид кресла не соответствует комплекции и возрасту ребенка;
- кресло не имеет жесткой фиксации;
- кресло расположено вне зоны доступности водителя.
Во всех случаях размер штрафа составляет 3000 рублей.
Важно также и самому водителю, а также взрослым пассажирам не забывать пристегиваться. А сам автомобиль должен быть укомплектован всем необходимым для безопасной езды — действующими ремнями безопасности, детским креслом, огнетушителем и аптечкой, брызговиками и некоторыми другими предметами. Также важно не забывать вовремя продлевать страховку, менять просроченные права, проходить ТО.
Данное видео рассказывает о том, какие штрафы за перевоз ребенка без кресла ждут незадачливых водителей:
Согласно Правилам дорожного движения во время езды в автомобиле водитель и пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Это условие обязательно и для детей, но ввиду того что комплектация ребенка не позволяет пользоваться стандартными ремнями, для него в автомобиле должно быть предусмотрено специальное автокресло, подходящее по размеру и соответствующее ГОСТам.
Штраф за отсутствие детского кресла
В п. 22.9 Правил дорожного движения прописано, что ребенок возрастом до 12 лет должен ездить в автомобиле только будучи пристегнутым ремнем безопасности
Детское кресло может быть установлено на заднем или переднем сидении (рядом с водителем) — главное, чтобы ребенок чувствовал себя свободно и комфортно.
Исходя из соображений осторожности, рекомендуется ставить детское автокресло сзади. Однако если в машине нет других пассажиров, логично посадить ребенка рядом, чтобы водитель имел возможность дотянуться до него в случае необходимости.
За перевозку ребенка, не пристегнутого надлежащим образом, предусмотрены штрафные санкции. Если раньше водитель мог отделаться легким испугом и штрафом в 500 рублей, то теперь нарушение правил перевозки детей потянет за собой наложение штрафа в 3000 рублей согласно ч. 3 ст. 12.23 КоАП РФ.
Следует отметить, что закон не регламентирует использование автокресла как единственно возможного варианта перевозки детей. Чтобы удобно усадить ребенка, можно воспользоваться подушками или другими средствами, которые позволят приподнять малыша и пристегнуть его ремнями.
Специализированное кресло более предпочтительно, поскольку его можно подобрать под рост и комплектацию малыша и не беспокоиться о том, что ребенок случайно выскользнет или упадет. В особенности это касается детей до 5 лет, которые еще не в состоянии осознавать всю опасность и контролировать собственные импульсы.
Виды детских кресел и альтернативы
Сегодня на выбор родителям предлагается достаточно большой ассортимент детских автомобильных кресел.
Исходя из соображений безопасности и комфорта, кресло подбирается в соответствии с ростом и весом ребенка — малыш не должен чувствовать себя скованным или, наоборот, «болтаться» на своем сидении.
Максимально допустимый рост ребенка для перевозки в автокресле — 150 см, вес — 36 кг.
Существует 5 групп автокресел, которые рассчитаны на детей от рождения до 12 лет.
- Группа 0. Эти кресла подойдут для грудничков возрастом до 1 года и весом до 10 кг. Модели этой группы имеют возможность регулировки уровня наклона спинки, что позволит малышу не только комфортно сидеть, но и лежать. Такие кресла представляют собой люльки, которые можно устанавливать не только в машину в качестве автокресла, но и использовать как ручную переноску или надставку для коляски.
- Группа 0+ и группа 1. Модели этих категорий будут комфортны для детей от 1 до 4 лет. Кресла выдерживают до 18 кг веса и снабжены ремнями безопасности, которые имеют специальные мягкие накладки для более плотного прилегания к телу малыша. Многие модели снабжаются регулируемой спинкой и подголовником, поэтому подойдут даже для поездок на длительные расстояния.
- Группа 2 и группа 3. Модели этих групп рассчитаны на детей до 12 лет. Они комплектуются удобными ортопедическими подушками, которые помогут поддерживать позвоночник в правильном положении, а во время формирования костной ткани и будущей осанки это особенно важно. При своем небольшом весе кресла практичны и легко устанавливаются в любой автомобиль при помощи ремней.
Существуют и универсальные модели автокресел, которые подойдут для детей от года до 12 лет. Такие кресла-трансформеры найдутся практически у каждого производителя.
Детские кресла для автомобилей выпускаются в широкой цветовой гамме, поэтому каждый покупатель сможет подобрать для ребенка модель по вкусу.
Единственным недостатком автокресел является их высокая стоимость, хотя, если речь идет о безопасности ребенка, этот вопрос не должен стоять на первом месте. Выбирая автокресло, следует обращать внимание на качество материала, фиксаторов и замков для ремней безопасности.
Если нет возможности приобрести детское автокресло, его можно заменить другим удерживающим устройством.
Отлично справляются с этой задачей следующие приспособления:
- универсальный адаптер — пристегивается на стандартный ремень безопасности при помощи пуговки и прочно удерживает малыша, который сидит на сидении автомобиля;
- фиксирующая накладка на сидение — крепится при помощи ремней и удерживает малыша в сидячем положении (для поездок на дальние расстояния не подойдет), применима для детей от полугода до 4 лет;
- автобустеры-сидения — представляют собой дополнительное сидение, которое приподнимает ребенка, чтобы его можно было зафиксировать ремнем безопасности, однако ввиду отсутствия креплений не являются достаточно надежной конструкцией.
Конечно, наилучшим вариантом будет приобретение автокресла, однако даже при наличии в автомобиле одного из альтернативных устройств ребенок будет находиться в большей безопасности. К тому же, это обезопасит водителя от притязаний дорожных инспекторов.
Спорные ситуации
При общении с дорожными инспекторами возникают и спорные ситуации, когда наложение штрафа не совсем обосновано.
Водителям следует знать, что в Правилах дорожного движения нет указания на то, что при езде ребенок должен находиться именно в автокресле. Пункт 22.9 гласит, что «перевозка детей… должна осуществляться с использованием детских удерживающий устройств».
Если малыш удобно сидит, пристегнут ремнем и не стеснен в движениях, претензии инспектора безосновательны и не могут повлечь за собой штраф. Также водитель не обязан иметь при себе свидетельство о рождении ребенка, чтобы доказать его возраст — инспектор должен довольствоваться той информацией, которую ему сообщит водитель в устной форме.
Существуют и объективные причины, которые не позволяют ребенку разместиться в кресле. К ним можно отнести наличие заболеваний опорно-двигательного аппарата или другие физиологические особенности, которые запрещают ребенку находиться в сидячем положении.
По мнению экспертов, увеличение суммы штрафа за нарушение правил перевозки маленьких пассажиров в автомобиле постепенно дисциплинирует водителей и заставит их более ответственно относиться к безопасности собственных детей.
Ежегодно тысячи людей умирают в страшных ДТП. И чаще всего страдают именно дети. Штатные ремни не могут их удержать, а во многих случаях становятся причиной смерти. Они не предназначены для малышей. Поэтому, правительство внесло несколько поправок касаемо перевозки детей. Теперь необходимо перевозить их в специальных креслах.
Законодательство
Теперь все дети должны перевозиться в специальных креслах, соответствующе их возрасту и массе тела. В 2007 году был введен штраф за несоблюдение такого пункта. Но до 2013 года такой штраф имел аналогичное значение, что и за не пристегнутый ремень безопасности. И раньше стоимость штрафа была всего лишь 500 рублей. А смертность маленьких пассажиров превышала все показатели.

После этого в КоАП появилась статья 12.23, которая регламентирует данный вопрос. В ней прописано, что за несоблюдение правил перевозки детей гражданин, управляющий транспортным средством должен будет уплатить штраф за отсутствие детского кресла в размере 3000 рублей.
Возможна перевозка детей на переднем сиденье, но строго в детском кресле. Условие — ребенок в возрасте до 12 лет и не выше полутора метров. На заднем месте он может быть зафиксирован ремнем безопасности или любым удерживающим средством в соответствии с нормативами и Гостами, утвержденными на территории Российской Федерации.
Если транспортное средство не предусматривает ремни безопасности на заднем сиденье или дополнительные крепления, то это не означает отступление от правил. Ребенка также необходимо перевозить в удерживающем кресле.
Штрафные санкции
Пункт 22.9 Правил дорожного движения оговаривает вопрос о перевозке детей. Детское кресло вправе быть установлено на переднем сиденье, если отключены подушки безопасности или на заднем сиденье. Главное, чтобы ребенку было комфортно находиться там. Исходя из степени осторожности, лучше перевозить ребенка на заднем сиденье вне зависимости от желания родителей.
Если других пассажиров нет, то лучше посадить ребенка на переднее сиденье для возможности дотянуться до него в случае необходимости. За нарушение такого рода теперь взимается штраф за отсутствие детского кресла в автомобиле в размере 3000 рублей.
Действующее законодательство не оговаривает использование автокресла как единственной альтернативы. Можно использовать бустеры и иные удерживающие средства для минимизации рисков повреждения ребенка.
Но специализированное кресло более предпочтительно, так как имеет специализированную конструкцию и в случае аварии поможет минимизировать повреждения.
Особенно это касается детей до пяти лет, которые не могут в полной мере осознать опасность на дороге.
Штраф применяется всегда в случае наличия ребенка в возрасте до 12 лет без удерживающего средства. Сумма штрафа составляет половину детского кресла, поэтому приобрети такой товар просто необходимо. Неизвестно какое количество их будет выписано за все время поездки водителя. И прежде всего, это безопасность собственного ребенка.
Штраф предусмотрен в случае, если:
- малыш сидит на руках у взрослого человека, даже если он сам пристегнут штатными ремнями;
- малыш слишком большой для представленных удерживающих устройств, но его возраст позволяет перевозить только в автокресле;
- малыш не пристегнут ремнями безопасности, но сидит в детском кресле;
- в одном детском кресле пристегнуты сразу несколько детей;
- отсутствуют штатные ремни безопасности ( старые транспортные средства). Перевозка в этом случае осуществляется только на переднем сиденье).
Какой штраф выписывается, если перевозятся сразу несколько детей в непристегнутом состоянии. В этом случае нужно обратиться к правовому документу — КоАПу и статье 12.23. Здесь написано, что штраф предусмотрен только один вне зависимости от количества детей, находящихся в транспортном средстве на момент нарушения.
Также внесены поправки в пункт 22.9 Правил дорожного движения, оговаривающий вопрос о перевозке детей.
Иными словами, если в машине много детей, то штраф выписывается только один. Ведь состав нарушения один — перевозка детей без удерживающего устройства. Но проверить факт наличия или отсутствия автокресла можно только визуально. А вторгаться в частную собственность без протокола досмотра невозможно. Поэтому инспекторы чаще просят самого водителя открыть дверь.
Обжалование штрафа за отсутствие детского кресла
Оспорить штраф можно только через судебную инстанцию, и то если инспектор смог допустить ошибку. Например, если отсутствовало специальное кресло, но было крепящие устройство. При отсутствии факта ошибки, дело проигрышное.
Например, таксист не должен нести такую ответственность, если ему поступил заказ перевезти ребенка. В данном случае оплачивать штраф будет компания-работодатель.
Дополнительно существуют особые дети, перевозка которых не может касаться такого требования. Дети-инвалиды, имеющие заболевания опорно-двигательного характера, перевозятся удобным для них способом вне зависимости от действующего законодательства, так как находиться им в сидячем положении запрещено.
Contents
- 1 Что говорит закон?
- 2 Пара слов об удерживающих устройствах
- 3 Что делать, если вам все-таки выписали штраф?
- 4 Палка о двух концах
- 5 Подводя итоги
- 6 Виды кресел для разной возрастной категории
- 7 Требования к перевозке ребенка в автомобиле
- 8 Что делать при невозможности усадить малыша
- 9 Штрафы и наказания за отсутствие детского кресла
- 10 Штраф за отсутствие детского кресла
- 11 Виды детских кресел и альтернативы
- 12 Спорные ситуации
- 13 Законодательство
- 14 Штрафные санкции
- 15 Обжалование штрафа за отсутствие детского кресла
Rndex.ru Бесплатная помощь юриста: Как помочь автомобилисту








Обязаны провести незамедлительно мед освидетельствование. Вот только вопрос: когда они его >на самом< деле проведут
Написать заяву в ментовку. Подробно всё изложить с приложением доказательств. Ходить попинывать ментов, чтобы работали. . .
Вы вижу разбираетесь. . Посоветуйте мне правильно. . Какая категория? Я выше изложила для чего лично нужна мне земля. . а что сказать им?)
Можно. Как можно поставить на учет авто находящееся на штрафстоянке? Подскажите Как считается лошадиная сила у машины?
Если вы откроете КоАП, то узнаете, что обжалуются ПОСТАНОВЛЕНИЯ! Протокол — это просто список обстоятельств и объяснение сторон.