Rndex.ru Бесплатная помощь юриста: Как помочь автомобилисту
Государственная Дума Российской Федерации рассмотрела и приняла в первом чтении законопроект, обеспечивающий гражданам активную позицию при регистрации и отправке «где им необходимо» различных нарушений правил дорожного движения.
До сих пор, в случае всех опубликованных и даже записанных на фотографиях и видеозаписи нарушений правил дорожного движения, органы дорожной полиции должны были проводить соответствующий контроль.
Предложенная процедура введения «личных инспекторов» значительно облегчает привлечение административных нарушителей к административной ответственности. В частности, еще одним условием передачи административной ответственности водителям является регистрация нарушения без протокола, но с использованием специального программного обеспечения.
Государственные услуги и вложения:
оружие пролетариата
Нарушения, такие как неправильная стоянка или стоянка, игнорирование красного света, вождение на митинге, отсутствие льгот для пешеходов и другие очевидные правонарушения, могут быть записаны на фото или видео и затем направлены в соответствующие органы.
Полный перечень правонарушений можно найти в изменениях, внесенных в Кодекс об административных правонарушениях Российской Федерации. Ниже приведена выдержка.
Для этого им понадобится:
Они имеют подтвержденный аккаунт на портале «Госуслуги»;
Скачайте и установите специальное приложение, которое используется для записи и которое исключает возможность редактирования фото или видео.
В настоящее время заявка только планируется, поэтому, если законопроект пройдет все окончательные утверждения, он вступит в силу только через 180 дней после публикации.
Инициаторы законопроекта убеждены в успехе нововведений, сославшись на позитивную практику использования приложения «Московский помощник», благодаря которому с помощью гражданских активистов ежегодно сообщалось о десятках тысяч преступлений. Он даже побил своего рода рекорд — один гражданин, который не раскрывает свое имя публично, всего за одну неделю зарегистрировал более 150 правонарушений, связанных с неправильной парковкой.
Примечательно, что этот законопроект рассматривается в Госдуме с 2017 года. Полное движение патчей можно отслеживать на официальном сайте.
Как отреагировало общество?
Водители, судя по комментариям к большинству публикаций, приняли крайне негативное мнение о предстоящих изменениях. Сразу же были рассмотрены различные теории о возможных злоупотреблениях, например:
сфотографировать неисправный автомобиль, стоящий на обочине дороги, а затем отправить материал с надписью «езда по обочине дороги».
Однако, если официальная информация анализируется, определенные методы определения являются обязательными для каждого вида преступления. Например, все нарушения правил дорожного движения должны быть записаны с использованием видеозаписей и никаким другим способом.
Приложение еще не готово, а для его разработки потребуется более 1,5 миллиарда рублей, которые власти легко и без особых усилий «обойдут» в виде штрафов. Порядок разработки заявки и особенности ее использования будут утверждены Правительством Российской Федерации.
Также неизвестно, получат ли информированные граждане какие-либо «очки» или бонусы за поддержание правопорядка.
В то же время многие водители убеждены, что такой способ поддержания порядка является абсолютно незаконным, полагая, что надзор за дорожной полицией должен осуществляться не «активистами». Та же самая реакция часто наблюдается с мобильными видеокамерами, которыми на самом деле управляют коммерческие компании.
Адвокат комментирует
Наш автомобильный адвокат Николай Марков прокомментировал инициативу введения «личных инспекторов».
Задайте вопрос юристу
Это интересное начало. Ссылаясь на то, что «дорожная полиция должна выполняться дорожной полицией» — это лишь слабая защитная реакция осужденных преступников. Такие преступления, как остановка в неправильном месте или вождение на совещании, не требуют специального расследования или большого количества документации.
Если видео позволяет идентифицировать автомобиль и позволяет на 100% достоверно определить преступление (все знаки, маркировка видны), то что это за преступление? Невозможно назначить экипаж ГАИ каждому водителю. Даже на каждую тысячу водителей. Я могу немного похвастаться, но такой же капитал, кажется, 1 команда DPS для 50-75 тысяч водителей. В этом нет ничего серьезного.
До сих пор, в случае всех опубликованных и даже записанных на фотографиях и видеозаписи нарушений правил дорожного движения, органы дорожной полиции должны были проводить соответствующий контроль.
Предложенная процедура введения «личных инспекторов» значительно облегчает привлечение административных нарушителей к административной ответственности. В частности, еще одним условием передачи административной ответственности водителям является регистрация нарушения без протокола, но с использованием специального программного обеспечения.
Государственные услуги и вложения:
оружие пролетариата
Нарушения, такие как неправильная стоянка или стоянка, игнорирование красного света, вождение на митинге, отсутствие льгот для пешеходов и другие очевидные правонарушения, могут быть записаны на фото или видео и затем направлены в соответствующие органы.
Полный перечень правонарушений можно найти в изменениях, внесенных в Кодекс об административных правонарушениях Российской Федерации. Ниже приведена выдержка.
Для этого им понадобится:
Они имеют подтвержденный аккаунт на портале «Госуслуги»;
Скачайте и установите специальное приложение, которое используется для записи и которое исключает возможность редактирования фото или видео.
В настоящее время заявка только планируется, поэтому, если законопроект пройдет все окончательные утверждения, он вступит в силу только через 180 дней после публикации.
Инициаторы законопроекта убеждены в успехе нововведений, сославшись на позитивную практику использования приложения «Московский помощник», благодаря которому с помощью гражданских активистов ежегодно сообщалось о десятках тысяч преступлений. Он даже побил своего рода рекорд — один гражданин, который не раскрывает свое имя публично, всего за одну неделю зарегистрировал более 150 правонарушений, связанных с неправильной парковкой.
Примечательно, что этот законопроект рассматривается в Госдуме с 2017 года. Полное движение патчей можно отслеживать на официальном сайте.
Как отреагировало общество?
Водители, судя по комментариям к большинству публикаций, приняли крайне негативное мнение о предстоящих изменениях. Сразу же были рассмотрены различные теории о возможных злоупотреблениях, например:
сфотографировать неисправный автомобиль, стоящий на обочине дороги, а затем отправить материал с надписью «езда по обочине дороги».
Однако, если официальная информация анализируется, определенные методы определения являются обязательными для каждого вида преступления. Например, все нарушения правил дорожного движения должны быть записаны с использованием видеозаписей и никаким другим способом.
Приложение еще не готово, а для его разработки потребуется более 1,5 миллиарда рублей, которые власти легко и без особых усилий «обойдут» в виде штрафов. Порядок разработки заявки и особенности ее использования будут утверждены Правительством Российской Федерации.
Также неизвестно, получат ли информированные граждане какие-либо «очки» или бонусы за поддержание правопорядка.
В то же время многие водители убеждены, что такой способ поддержания порядка является абсолютно незаконным, полагая, что надзор за дорожной полицией должен осуществляться не «активистами». Та же самая реакция часто наблюдается с мобильными видеокамерами, которыми на самом деле управляют коммерческие компании.
Адвокат комментирует
Наш автомобильный адвокат Николай Марков прокомментировал инициативу введения «личных инспекторов».
Задайте вопрос юристу
Это интересное начало. Ссылаясь на то, что «дорожная полиция должна выполняться дорожной полицией» — это лишь слабая защитная реакция осужденных преступников. Такие преступления, как остановка в неправильном месте или вождение на совещании, не требуют специального расследования или большого количества документации.
Если видео позволяет идентифицировать автомобиль и позволяет на 100% достоверно определить преступление (все знаки, маркировка видны), то что это за преступление? Невозможно назначить экипаж ГАИ каждому водителю. Даже на каждую тысячу водителей. Я могу немного похвастаться, но такой же капитал, кажется, 1 команда DPS для 50-75 тысяч водителей. В этом нет ничего серьезного.
К сожалению, 90% водителей ездят по принципу: «Нет ГИБДД — нет нарушений». Мы оглянулись, мы не нашли машину «гаишников» и можем сделать все:
водить красную машину, водить красную машину, водить красную машину. Встреча, промах на обочине. Хорошо, этот стиль вождения окончен.
Что ж, главный удар будет для любителей парковки, где и как это происходит, что, конечно, не понравится большинству водителей в крупных городах, где парковка является априорной проблемой.