Как сдать экзамены на категорию с по новым билетам ПДД

Сегодня Вашему вниманию будет представлена очередная статья Сергея, в которой он расскажет об экзаменационных билетах ПДД 2011, в которых, как оказалось, предостаточно спорных моментов. Передаю слово автору.

Внимание! Символом * помечены вопросы, которые на экзаменах следует отмечать, как правильные.

Билет 4 — Вопрос 19

Что следует предпринять водителю для предотвращения опасных последствий заноса автомобиля при резком повороте рулевого колеса на скользкой дороге?

• Нажать на педаль тормоза.
• Выключить сцепление.
• Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения автомобиля.*

Если вопрос с трудом понять можно (хотя не уточняется, что речь идёт о заднеприводном автомобиле), то ответ я не понимаю. «Быстро, но плавно» — это как? «Опережающее воздействие на рулевое колесо» — это что?

Билет 5 — Вопрос 17

В каких случаях разрешено применять звуковые сигналы в населенных пунктах?

• Только для предупреждения о намерении произвести обгон.
• Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.*
• В обоих перечисленных случаях.

В данном случае проблем нет. Однако когда на уроках мы проходим данную тему, я задаю учащимся вопрос: «Представьте, что к пешеходному переходу подъезжает автомобиль. По пешеходному переходу движется пешеход. Водитель автомобиля, вместо того чтобы пропустить пешехода, подаёт звуковой сигнал. Пешеход отбегает в сторону. Автомобиль проезжает. Вопрос. Правомерно водитель подал сигнал или нет?».

Конечно, все отвечают, что неправомерно, так как водитель должен был пропустить пешехода. Тогда я говорю: «Понятно, что водитель нарушил правила проезда пешеходных переходов, и за это его должны наказать, но ведь ДТП он предотвратил. На пешехода он не наехал. Должны его наказывать за звуковой сигнал?». Повисает пауза, и учащиеся понимают, что понятие «можно для предотвращения ДТП» весьма не однозначно. Когда можно, когда нельзя? Кто определяет?

Билет 8 — Вопрос 11

Разрешено ли Вам после опережения первого автомобиля продолжить движение по левой полосе с целью опережения второго?

• Да.*
• Нет.

В ПДД, которые действовали до 20.11.2010 указанная ситуация регламентировалась пунктом 11.4. В новой редакции этот пункт отсутствует и в настоящее время данная ситуация не регламентируется.

Единственное, что можно применить — это пункт 9.4:

Запрещается занимать левую полосу, при свободной правой.

В данном случае не понятно, какова дистанция между грузовиками. Что понимается под словами «свободная полоса»? А если дистанция такова, что легковой автомобиль после обгона первого грузовика имеет возможность перестроиться вправо? Вопрос спорный.

Билет 8 — Вопрос 12

Можете ли Вы остановиться в указанном месте после поворота направо?

• Нет.
• Да.*

Вы скажете, что я придираюсь к мелочам. Но в экзаменационных билетах ПДД, по которым около 2-х миллионов человек ежегодно сдают экзамены, даже мелочей быть не должно.

Взгляните. Расстояние от края проезжей части до автомобиля измерено по дуге. Как известно, прямая линия, проведённая через две точки, всегда короче кривой линии. Если измерять расстояние, например, рулеткой, то до автомобиля будет менее пяти метров.

Билет 10 — Вопрос 8

По какой траектории Правила разрешают Вам произвести поворот налево?

• Только по Б.*
• Только по А.
• По любой.

Билет 11 — Вопрос 8

По какой траектории Вы можете выполнить поворот направо?

• Только по А.*
• По любой.
• Только по Б

Привожу два вопроса в качестве примера. Подобных вопросов в билетах несколько. Обратите внимание на постановку вопроса: «как Вам разрешают правила», «как Вы можете». Понятно, что если изучать ПДД поверхностно (или вообще не изучать, а зубрить билеты ГИБДД), то ответы очевидны. Однако в ПДД есть пункт 8.7. Смысл его в том, что вообще-то нужно поворачивать так, как указано в «правильных» ответах, но если придумать «отмазку» (какие нибудь другие причины), то можно повернуть и по другому. ПДД не запрещают.

Билет 10 — Вопрос 12

Где разрешается стоянка в целях длительного отдыха, ночлега на дорогах вне населенного пункта?

• Только на хорошо просматриваемом месте на обочине.
• В любом из перечисленных мест.
• В любом месте на обочине.
• Только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги.*

Длительный отдых — это сколько? А если не для отдыха? К вопросу о неоднозначности ПДД.

Билет 11 — Вопрос 5

Вы намерены повернуть налево. Где Вы должны остановиться, чтобы уступить дорогу?

• Перед знаком.
• Перед перекрестком у линии разметки.*
• На перекрестке перед прерывистой линией разметки.
• В любом месте по усмотрению водителя.

А где сказано, что мы вообще должны останавливаться. Знак 2.4 обязывает уступить дорогу. Понятие уступить дорогу не предполагает обязательной остановки. Разметка 1.13 указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться, уступая дорогу. Согласитесь, «должен при необходимости» и «должен» понятия разные.

Билет 11 — Вопрос 20

Административная ответственность установлена за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение:

• Легкого вреда здоровью человека либо незначительного материального ущерба.
• Легкого или средней тяжести вреда здоровью человека либо материального ущерба.
• Легкого или средней тяжести вреда здоровью человека.*

Хотелось бы почитать комментарий юриста, но по-моему, административная ответственность установлена за любое нарушение ПДД, не зависимо от последствий (если нет уголовной). Может быть, автор предполагал только административную ответственность, без гражданской. Но и в «правильном» ответе не исключается гражданская ответственность (возмещение вреда здоровью, моральный вред).

Билет 12 — Вопрос 7

Вы намерены повернуть налево на этом перекрестке. В какой момент Вам следует включить левые указатели поворота?

• Заблаговременно, до въезда на перекресток.
• После въезда на первое пересечение проезжих частей.*
• По Вашему усмотрению.

Рассматривая данный вопрос на уроке, я говорю учащимся: «На экзамене отвечайте, как положено, а в жизни указатель поворота включайте заблаговременно до въезда на перекрёсток. Объяснения следующие:

1. Указатель поворота на 80% нужен тем, кто сзади. Таких узких, как на рисунке, проезжих частей не бывает. В городах проезжая часть двухполосной дороги имеет ширину 7 — 7,5 м. Перед перекрёстками автомобили обычно выстраиваются в два ряда (ширина позволяет). Левый ряд для поворота налево, правый ряд — направо. При левом повороте автомобили должны пропустить встречный транспорт. При правом — пешеходов. Если водителю нужно проехать прямо, то он старается пристроиться за автомобилем, где указатели поворота не включены, предполагая, что он поедет прямо. Каково же будет его разочарование и грусть, когда впередиидущий, въехав на первое пересечение, включает левые указатели и останавливается для пропуска встречного транспорта.

2. У нас в городе есть похожий перекрёсток, на котором дорога с разделительной полосой второстепенная. Если мы до въезда на перекрёсток не включим левые указатели, то движущийся сзади может начать обгон, предположив, что мы едем прямо.

3. Чтобы мотоциклист мог подумать, что мы собрались поворачивать налево на первом пересечении на «встречку», он должен не знать ПДД, не иметь «прав» и всю жизнь до этого прожить в лесу.

4. Наконец, ПДД точно не определяют момент подачи предупредительного сигнала. Это право дано водителю с учётом двух ограничений. «Заблаговременно» и «не ввести в заблуждение». «Правильный» ответ на данный вопрос является личным мнением (спорным) автора билетов, которое навязывается всей стране».

Во второй статье серии «Экзаменационные билеты ПДД 2011. Анализ неоднозначностей» будут рассмотрены очередные спорные вопросы из экзаменационных билетов.

Удачи на дорогах!

Это вторая статья серии «Экзаменационные билеты 2011. Анализ неоднозначностей«, в которой Сергей Скляренко продолжит рассматривать неоднозначности новых экзаменационных билетов ПДД 2011 года.

Если Вы пропустили первую статью серии, то можете сначала прочитать её: Экзаменационные билеты ПДД 2011. Анализ неоднозначностей. Часть 1.

Передаю слово автору.

Внимание! Символом * помечены вопросы, которые на экзаменах следует отмечать, как правильные.

Билет 13 — Вопрос 2

Как следует поступить, если Вам необходимо развернуться?

• Проехать прямо и развернуться за перекрестком.*
• Развернуться на этом перекрестке при отсутствии на нем других транспортных средств.
• Проехать прямо и развернуться только на следующем перекрестке.

Понятно, что на этом перекрёстке разворот запрещён. А почему нельзя развернуться на следующем перекрёстке?

Билет 14 — Вопрос 1

Что означает термин «Ограниченная видимость»?

• Видимостью дороги менее 150 м в ночное время.
• Видимость дороги, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или другими объектами.*
• Видимостью дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада, а также в сумерки.

Билет 20 — Вопрос 17

Противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены одновременно:

• В условиях ограниченной видимости.
• В условиях недостаточной видимости.*
• Только в тумане.

Билет 35 — Вопрос 1

Что означает термин «Недостаточная видимость»?

• Видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и т.п., а также в сумерки.*
• Видимость дороги менее 100 м вблизи опасных поворотов и переломов продольного профиля дороги.
• Видимость дороги менее 150 м в ночное время.

Три вопроса, где учащиеся должны не перепутать понятия «ограниченный» и «недостаточный». Слова синонимы. То есть, фактически, одним и тем же словом обозначили два разных понятия. Самое главное, зачем такие вопросы вносить в экзаменационные билеты ПДД? Как повлияет на безопасность, если водитель перепутает эти слова?

Билет 21 — Вопрос 12

Можете ли Вы поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?

• Нет.*
• Да.

П. 12.4. Авто? ПДД, последний абзац: «Остановка запрещена в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов».

На рисунке видно, что выезжающий из двора автомобиль, вполне может это сделать. А с учётом п. 8.7. может выехать, не нарушая ПДД. Стоящий автомобиль, не сделал невозможным выезд из двора. Почему же стоянка в этом месте запрещена?

Билет 25 — Вопрос 10

Водитель какого автомобиля, поворачивая налево, не нарушает Правила?

• Только грузового.*
• Оба не нарушают.
• Только легкового.

1. Что нам известно о правилах левого поворота? П. 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении… «. П.8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения».

2. Что нам известно о дорогах, имеющих три полосы? П.9.3. «На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой, из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается».

3. Обратите внимание, что данный пункт определяет правила движения, когда мы уже находимся на такой дороге («на дорогах… «), а не въезжаем на эту дорогу. Аналогичная ситуация. Левый поворот на дорогу, имеющую две и более полосы для нашего направления, вне населённого пункта. Вначале мы въезжаем на любую полосу нашего направления, а затем должны перестроиться на правую. (Хотя в п. 9.4 сказано, что запрещается занимать левые полосы при свободных правых).

4. Это всё, что есть в ПДД, применительно к данной ситуации. Вопрос. Можно ли поставить знак равенства между понятиями «используется для движения в обоих направлениях» и «сторона встречного движения»? В комментариях к данному вопросу, между этими понятиями ставится знак равенства. Логика автора комментариев весьма спорна (это его личное мнение). Если эти логические построения отбросить и убрать знак равенства, то получится, что и легковой автомобиль не нарушает правил.

5. Вообще любой юридический документ, в том числе и ПДД, не должен предполагать каких-то логических построений. В нём должно быть прямо указано, что можно и что нельзя. Например, в п. 9.8. чётко указано, что после поворота на дорогу с реверсивным движением, нужно занимать правую полосу. Ситуация схожая. Если бы законодатель хотел распространить это правило на трехполосную дорогу, он бы это сделал.

Билет 25 — Вопрос 11

Разрешен ли Вам обгон?

• Нет.*
• Да.
• Да, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.

«Обгон на участках с ограниченной видимостью запрещен. Но если нет разметки, то о том, что видимость ограничена, должен предупреждать знак. В данном случае знак «крутой подъем». Тот же вариант на дороге с крутым поворотом. Тогда должен быть установлен знак «опасный поворот». Надо иметь в виду, что знак «крутой подъем» может устанавливаться непосредственно перед началом опасного участка. Знак «опасный поворот» за 50 метров в населенном пункте или за 150 метров на трассе. Поэтому в последнем случае запрещение обгона начинается там, где начинается действие знака, а не там, где этот знак установлен». («Российская газета» — Федеральный выпуск №5341 (262) от 19 ноября 2010 г. разъяснения руководства ГИБДД).

Данное разъяснение дано (в виде распоряжения) для инспекторов ДПС. На основании этих разъяснений они должны определять, есть нарушение или нет. Если инспектор не будет следовать этим разъяснениям, то в той же статье указаны телефоны, по которым можно жаловаться.

В данном случае знак «опасный поворот» отсутствует. Следовательно, обгон разрешён.

Билет 31 — Вопрос 1

Сколько полос для движения имеет данная дорога?

• Две.
• Четыре.*

Посмотрите на встречную половину проезжей части. Попытайтесь мысленно рядом с грузовиком поставить такой же грузовик. Он, может быть, и поместится, но бокового интервала точно не будет. Двигаться в два ряда грузовики не смогут. Так почему же на этой дороге 4 полосы?

Билет 26 — Вопрос 4

Что означают эти дорожные знаки?

• Стоянка разрешена только с включенными габаритными огнями.
• Стоянка разрешена только транспортным средствам оперативных служб.
• Стоянка разрешена только в праздничные, субботние и воскресные дни.*

Знак 6.4 называется «Место стоянки», а не «Стоянка разрешена». Знак 8.5.1 «Субботние воскресные и праздничные дни» указывает дни недели, в течении которых действует знак. Иными словами, по рабочим дням этот знак не действует = отсутствует. Почему же тогда стоянка запрещена в рабочие дни? Видимо, по мнению автора, в ПДД не хватает пункта: «Стоянка запрещена в местах, где отсутствует знак 6.4». Кроме того, согласно ГОСТ Р 52289-2004 применение знака 6.4 с табличками 8.5.1-8.5.7 не предусмотрено.

Удачи на дорогах!

Теоретический экзамен на право управления транспортными средствами проводится по специальным экзаменационным билетам, разработанным ГИБДД.

Существуют 2 комплекта билетов (ABM и CD), каждый из которых содержит 40 билетов по 20 вопросов. Т.е. всего существуют 1600 вопросов. Справедливости ради нужно заметить, что некоторые вопросы в разных комплектах совпадают, поэтому количество уникальных вопросов несколько меньше.

Начать экзамен на категории ABMНачать экзамен на категории CD

Как показывает практика, не все вопросы имеют одинаковую сложность. Есть простые вопросы, ошибки в которых происходят очень редко, есть же и довольно сложные вопросы. В этой статье будут рассмотрены:

• Выбор самых сложных вопросов.
• Топ 3 самых сложных вопросов комплекта ABM.
• Топ 3 самых сложных вопросов комплекта CD.
• Pdf-файлы, содержащие самые сложные вопросы.

Приступим.

Самые сложные вопросы на экзамене в ГИБДД

Для определения самых сложных вопросов на экзамене в ГИБДД использовалась статистика раздела «экзаменационные билеты» на сайте pddmaster.ru.

Статистика собиралась с 15 декабря 2016 года по 23 декабря 2016 года.

За это время было решено 134283 билетов (2685660 вопросов), в которых допущено 233916 ошибок.

При этом в самом сложном вопросе ошибка была допущена в 40,27% случаев.

В самом легком вопросе ошибка была допущена в 0,32% случаев.

Так что самый сложный вопрос более чем в 100 раз сложнее, чем самый простой.

Если Вы хотите попробовать свои силы в решении самых простых или самых сложных вопросов, то Вы в любой момент можете получить доступ к ним в меню экзаменационных билетов:

Топ 3 самых сложных вопросов на категории ABM

№3 Разрешено ли перевозить людей в буксируемом легковом автомобиле?

Билет 18, вопрос 17 — 3 место (30,7% ошибок)

• Разрешено.
• Разрешено только при буксировке на гибкой или жесткой сцепке.
• Запрещено.

Комментарий:

Сложность данного вопроса можно объяснить тем, что кандидаты в водители в процессе обучения не обращают должного внимания на пункты ПДД, регламентирующие буксировку. На самом деле, в этом нет ничего удивительного. Многим водителям вообще никогда не придется заниматься буксировкой. В процессе обучения в автошколе случаи буксировки также достаточно редки.

Правильный ответ — второй (пункт 20.2 ПДД).

№2 Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?

Билет 3, вопрос 15 — 2 место (30,8% ошибок)

• Трамваям А и Б.
• Трамваю А и легковому автомобилю.
• Только трамваю А.
• Никому.

Комментарий:

Данный вопрос представляет сложность из-за обилия транспортных средств, представленных на картинке. Подержанный авто? Кроме того, ситуация регламентируется одновременно тремя пунктами правил дорожного движения (13.9, 13.10, 13.11). Вообще вопросы такого плана позволяют хорошо подготовиться к практическому вождению автомобиля.

В хороших автошколах в процессе обучения кандидатам в водители предлагаются и более сложные вопросы. Например, выбирается перекресток двух неравнозначных дорог, к которому с каждого из направлений приближаются по 2-3 транспортных средства, планирующих движение в разных направлениях. Кандидат в водители при этом должен назвать порядок, в котором автомобили покинут перекресток. При этом должны учитываться в том числе транспортные средства, покидающие перекресток одновременно.

Правильный ответ — третий.

№1 Как Вам следует поступить при повороте налево?

Билет 38, вопрос 13 — 1 место (37,4% ошибок)

• Проехать перекресток первым.
• Уступить дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
• Уступить дорогу обоим транспортным средствам.

Комментарий:

Самый сложный вопрос из комплекта ABM. К перекрестку одновременно приближаются 2 легковых автомобиля и автомобиль со включенными спецсигналами. Перед перекрестком установлены и знаки приоритета, и светофор. Чтобы сбить водителя с толку добавлена табличка, показывающая направление главной дороги. Для правильного решения данного вопроса нужно вспомнить 2 пункта правил дорожного движения (3.2 и 13.4).

Правильный ответ — третий.

Топ 3 самых сложных вопросов на категории CD

№3 Минимальной величиной необходимой дистанции при движении по сухой дороге на грузовом автомобиле или автобусе принято считать расстояние, которое транспортное средство проедет не менее чем за:

Билет 26, вопрос 20 — 3 место (34,9% ошибок)

• 1 секунду.
• 2 секунды.
• 3 секунды.

Комментарий:

Один из вопросов в экзаменационных билетах, ответ на который нужно просто запомнить. В правилах дорожного движения понятие «минимальная величина необходимой дистанции» не рассматривается. Сложности добавляет также и тот факт, что похожий вопрос в комплекте билетов категории ABM имеет другой правильный ответ.

Что касается применения указанного вопроса на практике, то оно вызывает сомнения. Во-первых, водитель не может точно замерить время в секундах без помощи посторонних устройств (секундомера). Во-вторых, даже если он и проведет это измерение, нет никаких гарантий того, что указанное расстояние будет достаточным для предотвращения ДТП, вызванного резким торможением едущего впереди автомобиля.

Правильный ответ — третий.

№2 За какие административные правонарушения в области дорожного движения предусмотрено наказание в виде обязательных работ?

Билет 18, вопрос 18 — 2 место (39,9% ошибок)

• За управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды).
• За управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортными средствами.
• За передачу управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления (за исключением учебной езды) или лишенному такого права.
• За все перечисленные правонарушения.

Комментарий:

Ответ на данный вопрос можно найти в Кодексе об административных правонарушениях, изучением которого занимается лишь небольшой процент кандидатов в водители. Обратите внимание, в вопросе рассматриваются довольно серьезные нарушения. В планы водителей их совершение не входит, поэтому внимание и не заостряется на возможных вариантах наказания. Большинству кандидатов в водители достаточно знать лишь то, что управлять автомобилем без водительского удостоверения запрещено.

Правильный ответ — второй.

№1 Можно ли Вам остановиться на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 т в этом месте?

Билет 34, вопрос 12 — 1 место (40,2% ошибок)

• Можно.
• Можно только для загрузки или разгрузки.
• Нельзя.

Комментарий:

Итак, самый сложный вопрос не только комплекта билетов категорий CD, но и вообще среди всех вопросов.

Сложность вопроса объясняется тем, что далеко не каждый кандидат в водители может дословно запомнить пункт 12.1 ПДД и впоследствии правильно его истолковать.

Предлагаю Вам прочитать текст этого пункта:

12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, — на тротуаре.

На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).

Второй абзац достаточно длинный, условий в нем очень много. Обычно кандидаты в водители не могут запомнить, что остановка для загрузки или разгрузки относится только к дорогам с односторонним движением.

Что касается данного вопроса в целом. Неправильные варианты в данном вопросе не являются нарушением правил дорожного движения. Если водитель не остановится на левой стороне дороги или остановится там только на время загрузки, то претензий со стороны ГИБДД к нему не будет. Однако неправильный ответ в экзаменационных билетах может привести к отрицательному результату сдачи экзамена.

Правильный ответ — первый.

Скачать 100 сложных вопросов в формате pdf

В заключение предлагаю Вам скачать pdf-файлы, содержащие сложные вопросы для самостоятельного изучения:

100 сложных вопросов категорий ABM

100 сложных вопросов категорий CD

Если Вы хотите решить сложные вопросы в интерактивном виде, то перейдите в раздел экзаменационных билетов:

Начать экзамен на категории ABMНачать экзамен на категории CD

Удачи на дорогах!