Решение суда по исковому заявлению в суд по возмещению ущерба по ДТП

Чтобы грамотно составить иск или провести линию защиты целесообразно прибегать к помощи квалифицированных юристов, но можно и все действия провести своими силами.

Далее можно познакомиться с некоторыми важнейшими аспектами и примерами судебной практики, которые могут помочь в самостоятельном ведении дела.

Практика

При рассмотрении любого спора, связанного с дорожными происшествиями, следует помнить важнейшие аспекты:

• автомобиль является источником повышенной опасности, следовательно, каждый владелец транспортного средства несет более полную и строгую ответственность перед третьими лицами;
• собственник автотранспортного средства лично отвечает за любой вред, нанесенный другому имуществу и людям. Исключением являются случаи, в которых доказано, что ущерб причинен вследствие какой-либо непреодолимой силы и/или умысла потерпевшей стороны;
• существующее на территории РФ законодательство утверждает необходимость возмещения причиненного вреда в полном объеме.

Итак, некоторые примеры судебных решений, вынесенных в нашем государстве.

О возмещении материального ущерба

Столкновение между автомобилями Лада Калина и Шевроле Нива произошло на нерегулируемом перекрестке. При этом Лада двигалась по главной дороге, а Нива по второстепенной дороге.

По правилам водитель Нивы должен был уступить дорогу автомобилю Лада, но этого не произошло. Виновным в дорожной аварии признан водитель Нивы. В результате столкновения потерпевшей стороне был причинен ущерб на сумму 127 000 рублей.

В ходе расследования выяснилось, что в момент аварии водитель Нивы находился в состоянии алкогольного опьянения. Страховая компания Х, с которой у виновника происшествия заключен договор ОСАГО, отказалась выплачивать деньги пострадавшему, ссылаясь на не страховой случай. Потерпевшему пришлось обращаться в суд.

После рассмотрения дела судья вынес решение иск водителя Лады удовлетворить в полном объеме и взыскать с виновника аварии:

для восстановления автомобиля	127 000 рублей
на оплату услуг проведенной экспертизы	2 500 рублей
за почтовые услуги (отправка телеграммы с целью извещения виновника о проведении экспертизы)	120 рублей
как оплата государственной пошлины за рассмотрение дела	2 000 рублей
Итого	131 620 рублей

Кроме этого наказать виновника дорожной аварии по статье 12.8 КоАП:

• лишением прав на управление автотранспортными средствами на срок 1 год 6 месяцев;
• наложением административного штрафа в размере 30 000 рублей.

У виновника фальшивая страховка

В ходе расследования столкновения автомобилей Тойота и Ауди выяснилось, что у собственника Тойоты, признанного виновным в дорожном происшествии, фальшивый страховой полис ОСАГО. Компания — страховщик отказывает в выплате компенсации материального вреда.

Собственник Ауди обратился в ассоциацию страховщиков, которая доказала недействительность страховки.

После этого водителем пострадавшего автомобиля в адрес виновного была направлена досудебная претензия о возмещении причиненного ущерба в размере 342 000 рублей.

Из них:

восстановительный ремонт	300 000 рублей
независимая экспертиза	5 000 рублей
услуги юриста	35 000 рублей
оплата услуг почты	2 000 рублей

В установленный документом срок виновник не откликнулся на претензию. Пострадавший обратился в суд, составив иск уже на 375 000 рублей (1 000 — увеличение стоимости почтовых услуг и 32 000 рублей — представительство потерпевшего в суде).

Суд постановил взыскать с собственника автомобиля Тойота 375 000 рублей в пользу пострадавшей стороны. Направить рассматриваемое дело в правоохранительные органы для определения виновного в выдаче недействительного страхового полиса.

Возмещение морального вреда

Между автомобилями ВАЗ и Пежо произошло столкновение, в результате которого водитель ВАЗ получил телесные повреждения.

Виновным в происшествии был определен водитель автомобиля Пежо, так как он превысил установленный скоростной режим и не справился с управлением.

Страховая компания отказалась выплачивать компенсацию, так как ОСАГО виновника был просрочен на 3 дня. За возмещением ущерба пришлось обращаться в суд.

Сумму материального вреда пострадавший определил в размере 232 000 рублей:

необходимо для восстановления автомобиля	165 000 рублей
оплата лечения	7 500 рублей
проведение экспертизы	3 000 рублей
упущенная выгода, так как 1 месяц после ДТП потерпевший находился на больничном	42 000 рублей
оплата стоянки в период пребывания пострадавшего в больнице	6 000 рублей
услуги эвакуатора, так как самостоятельное передвижение автомобиля ВАЗ после столкновения было невозможным	5 500 рублей
оплата услуг курьерской службы, которой виновнику доставлялась корреспонденция и извещения о проводимых действиях	1 000 рублей
государственная пошлина	2 000 рублей

Кроме материального вреда пострадавший получил моральный вред, который он оценил в 50 000 рублей.

Суд постановил признать собственника автомобиля Пежо виновным и взыскать с него сумму материальной и моральной компенсации в полном объеме.

Размер штрафа за ДТП без страховки найдёте в статье: штраф за ДТП.

Примеры из судебной практики по ДТП со смертельным исходом читайте здесь.

Что дальше после суда

После вынесения решения судом есть два пути развития дальнейшего развития событий:

• потерпевший и виновник соглашаются с вынесенным решением, и виновная сторона выплачивает сумму причиненного вреда. Это наиболее благоприятный исход дела, но на практике чаще всего встречается второй вариант;
• одна из сторон (как правило, виновник ДТП) не согласна с вынесенным решением и суммой компенсации.

Судебное разбирательство может затянуться на длительный период времени. Оформление ДТП? Чаще всего такой оборот дела не устраивает пострадавшую сторону, так как автомобиль хочется привести в надлежащий вид как можно быстрее. Для подобных ситуаций предусмотрено право цессии.

Цессия — это договор об уступке прав требования компенсации вреда третьим лицам.

Если потерпевший заключает договор цессии, то компания, являющаяся второй стороной договора выплачивает пострадавшему денежную компенсацию в определенном документом размере и к ней переходит право требования ущерба от виновника аварии.

Естественно, договор цессии не является бесплатным. В большинстве случаев его сумма составляет от 40 до 60 процентов общего размера ущерба. Однако это дает право пострадавшему восстановить свое транспортное средство в кратчайшие сроки.

Решение суда цессии по ДТП не отличается от возможного решения при непосредственном участии потерпевшего.

Возмещение материального ущерба, если виновник не установлен

До 2002 года установлением виновника дорожного происшествия занимались органы автоинспекции, что давало право пострадавшей стороне в кратчайшие сроки получить страховую выплату по ОСАГО.

Теперь установить виновность может только суд, который принимает решение на основании документов, выданных в Госавтоинспекции.

После автомобильной аварии сотрудники ГИБДД, которые прибывают на место столкновения, обязаны определить, водитель какого автомобиля нарушил правила движения.

После оформления дорожного происшествия каждому участнику ДТП выдаются справки и протоколы об административных правонарушениях, которые и являются основанием для определения виновного.

Если виновник в дорожном столкновении по каким-либо причинам не установлен, то получить страховую выплату по договору ОСАГО не получится, так как данным договором страхования предусматривается ответственность только за действия виновной стороны.

Однако пострадавшему не стоит отчаиваться. Если автоинспекция не смогла определить степень виновности водителей в ДТП самостоятельно, то это может сделать суд.

То есть потерпевшей стороне необходимо подать исковое заявление с целью определения виновной стороны в дорожном происшествии, к которому приложить:

• документы в ГИБДД, которые составлялись на месте происшествия;
• оценку ущерба;
• иные доказательства виновности второго водителя. Это могут быть свидетельские показания, записи с видеорегистраторов и/или уличных камер наблюдения и так далее.

После определения виновности судом можно обращаться в страховую компанию для получения денежной компенсации или взыскать требующуюся сумму непосредственно с виновника дорожного происшествия.

Что делать, если виновник ДТП не платит по решению суда

После того, как решение, вынесенное судом, вступает в законную силу (10 дней после его вынесения), каждая сторона получает на руки вынесенное постановление.

Если виновник автомобильной аварии не торопится выплачивать определенную судом компенсацию, то пострадавшему необходимо:

• обратиться в службу судебных приставов. Эта организация занимается исполнением судебных решений и может действовать на должника своими методами и средствами;

Например, судебные приставы могут заблокировать регистрационные действия на автомобиль, находящийся в распоряжении должника или обратить взыскание на имущество, находящееся в его собственности.

• постоянно интересоваться у приставов о ходе проведения дела и принятых мерах. Это понуждает сотрудников службы быстрее и качественнее работать;
• подать повторный иск с требованием проиндексировать сумму долга в соответствии с уровнем инфляции в стране. Как правило, такие судебные дела решаются положительно, что приводит к быстрейшему погашению задолженности.

Как обжаловать

Если какая-либо сторона судебного спора не согласна с вынесенным решением, то у нее есть 10 дней на обжалование.

В таком случае подается апелляционная жалоба на решение суда по ДТП, которая должна содержать:

• ФИО и контактную информацию заявителя;
• название и адрес судебной инстанции, которая вынесла первое решение;
• реквизиты (дата, номер и так далее) обжалуемого решения суда;
• факторы, которые обосновывают неправильность принятого постановления;
• просьбу, с которой выступает заявитель (полностью отменить, признать недействительным в какой-либо части, снизить сумму компенсации и так далее).

Апелляционная жалоба подается в вышестоящую судебную инстанцию. Принятое по жалобе решение будет окончательным и обязательным для исполнения каждой стороной.

Образец жалобы.

Если разрешить споры, возникшие между водителями из-за автомобильной аварии, самостоятельно не получается, то пострадавшей стороне необходимо обратиться в суд.

В большинстве случае судебные органы принимают сторону потерпевшего и принуждают виновника оплатить все расходы на ремонт поврежденного имущества и восстановление здоровья человека в полном объеме.

Виновник аварии обязан выплатить денежную компенсацию пострадавшему в определенное судом время. Если оплата долга не происходит, то требуется обращение в службу судебных приставов, которые имеют свои рычаги давления на должников.

Что делать, если не выдают постановление о ДТП

Как правильно оформить европротокол при ДТП в 2023 году, смотрите по ссылке.

О ДТП с трамваем есть полезная информация.

Видео: Апелляционное обжалование решения суда. Апелляционная жалоба

Очень часто случается ситуация, когда в результате происшествия может значительно пострадать автомобиль, а выплаты от страховой компании не хватает для покрытия суммы ремонта. Можно ли взыскать с виновника ДТП стоимость на необходимый ремонт без учета износа?

На данный момент появилось множество нововведений в законодательство, которые нужно учесть при составлении иска к виновнику аварии.

Как было ранее

Совсем недавно для взыскания убытков, принесенных в результате дорожного происшествия, была введена новая схема расчета вреда. Единая методика была введена только в 2015 году. Уже в 2016 году в очередном обзоре судебной практики Верховный суд дал свои разъяснения по этому вопросу, указав, что происходить возмещение должно только с учётом износа.

Негативным моментом является тот факт, что Единая методика содержит мало запчастей по реальной стоимости, которая затрачивается на восстановление поврежденного транспортного средства.

Получается, что ранее невозможно было рассчитывать на возмещение реальной суммы вреда с виновника аварии. Даже после судебного иска пострадавшим приходилось из собственного бюджета выделять денежные средства. И это для восстановления ТС, поврежденного в результате ДТП, в котором они сами были не виноваты.

Учитывается ли износ сейчас?

Взыскание ущерба автомобиля без износа вплоть до появления разъяснения Конституционного суда по этому вопросу действительно было невозможно. Ранее обычные суды посчитали такую ситуацию неосновательным обогащением. То есть выплаты были возможны только с учетом износа, причем его определяли в соответствии с Единой методикой, которая была разработана.

В марте 2017 года КС РФ выпустил постановление №6-П, разъяснив, что возмещать подобным образом страховую сумму нельзя — это неверное истолкование норм. Суд признал, что такая ситуация не призвана восстанавливать права потерпевшего в аварии, а напротив, только ограничивает его право на полноценное возмещение. Это противоречит Гражданскому кодексу. К тому же, ни в ФЗ «Об ОСАГО», ни в Единой методике нет прямых указаний, которые бы запрещали взыскивать сумму без учета износа автомобиля.

То есть получается, что если выплаты по ОСАГО за ущерб, причиненный машине, не хватило для полноценного ремонта, компенсацию от страховой фирмы обязан будет дополнить своими средствами виновник аварии. Давайте, чтобы было понятнее, на примере дорожно-транспортного происшествия рассмотрим эту ситуацию:

1. Итак, от ДТП уберечься не получилось. Значит, вначале мы собираем все документы, необходимые для обращения за компенсацией. Далее — идем в офис страховой компании для получения выплаты по ОСАГО.
2. Ущерб был рассчитан, однако этой суммы вам не хватило для того, чтобы осуществить полноценный ремонт автомобиля. Далее необходимо воспользоваться услугами независимого эксперта и провести экспертизу.
3. Обращаемся в суд в рамках гражданского иска для того, чтобы взыскать с виновника ДТП разницу между реальным ущербом и той суммой компенсации, что была выплачена СК по ОСАГО.
4. Предоставляем всю необходимую документацию и дожидаемся решения суда по делу.

Факт изношенности не может быть принят судом во внимание, однако ущерб, точнее, его сумму, он вправе снизить. Все потому, что обычно для ремонта используются агрегаты и запчасти, которые являются новыми. Сумма ущерба уменьшается только по отношению к узлам и деталям, имеющим нормальный регулярный износ, которые подлежат периодической смене. Так же ущерб может быть уменьшен, если виновник ДТП докажет, что существует другой, более разумный (точнее, менее дорогой) способ ремонта и исправления возникших повреждений.

Что в итоге?

Благоприятны ли такие изменения по отношении к обычным водителям и что они вообще принесут? С одной стороны нет ничего плохого в данном разъяснении Конституционного суда. Ведь действительно потерпевшая сторона могла ранее получить только сумму, которой едва хватало даже на часть ремонта.

Однако же давайте взглянем на это с другой стороны. По ОСАГО возмещение компенсации лежит именно на страховой компании. Ведь именно для этого полис и предназначен. Вот только возложение ответственности на виновных водителей принесет мало пользы. Многие в нашей стране являются малоимущими гражданами и попросту не смогут оплатить нанесенный их машиной ущерб. То есть даже если дело потерпевший выиграет, полностью необходимую сумму он все равно не получит.

Большинство юристов негативно высказалось по поводу этого уточнения, справедливо заметив, что гораздо лучше было бы, если бы скорректировали Единую методику расчета компенсации. В частности, установили реальные цены на автозапчасти в справочниках. Многие СК попросту берут самые минимальные значения, выплачивая пострадавшей стороне заведомо ту сумму, которой не хватит для ремонта. Так или иначе, но теперь, если вы не провоцировали ДТП, то всегда можете рассчитывать на взыскание с виновной стороны суммы, не учитывающей износ деталей транспортного средства.

 

В случившейся аварии на автодороге могут оказаться участниками не только частные лица, которые передвигались на своем автомобиле до столкновения с другой машиной, но также и водители, которые на момент аварии выполняли свои должностные обязанности в качестве перевозчика.

Это могут оказаться и дальнобойщики, эксплуатирующие свой личный автотранспорт, и таксисты, попавшие в аварию не по своей вине, вынужденные простаивать какое-то время.

Все подобные простои, ущерб арендованному автомобилю и другие убытков должны взыскиваться с виновной стороны путем выплаты страховки и оплаты долга самостоятельно виновников аварии, но уже по решению суда.

Что это такое

Упущенная выгода — это тот заработок или доход, которое участник ДТП мог бы получить, эксплуатируя автотранспорт, осуществляя перевозки людей или грузов.

После столкновения с другим автотранспортом невозможно продолжать свою работу, поэтому водители, попавшие в аварию при исполнении своих должностных обязанностей, вполне может с виновника стребовать возмещение ущерба.

Право получить доход, которое нарушилось в результате нарушения Правил дорожного движения, столкновения автомобилей и повреждений как следствие (п. 2 ст. 15 ГК РФ).

Другими словами, нарушенное из-за ДТП право получить доход можно называть упущенной выгодой.

Вред — это умаление прав получения личных, имущественных благ, а убытки — это утрата возможности получения денежной выгоды в случае гражданского оборота гражданина в обществе.

Поэтому убытки включают в себя следующий состав:

1. Расходы, которые идут на восстановление имущества в связи с нарушением права получения выгоды через это имущество.
2. Стоимость самого имущества на момент его повреждения в ДТП, если оно служило для получения доходов.
3. Выгоды, которые мог бы получить гражданин в результате эксплуатации имущества, а затем его повреждения в аварии.

Размеры суммы неполученной выгоды из-за случая аварии на автодороге определяется не какими-либо теоретическими возможностями, а мерами, предпринятыми для получения дохода, приготовлениями, либо же иными условиями, относящимися к гражданскому обороту (п. 4 ст. 393 ГК РФ).

Кроме этого, по нормам Федерального закона № 51-ФЗ от 30.11.1994 г. (ред. 01.09.2014 г.), под упущенной выгодой понимаются расходы, которые приходится тратить в результате нарушения прав.

Случаи, когда после ДТП виновная сторона умудрилась получить выгоду из аварии, где пострадавшим был водитель, исполняющий в момент столкновения рабочие обязанности, связанные с его доходом и выгодой, тогда виновник должен возместить тот доход, который бы потерпевший получил, если бы не авария.

Право такое у потерпевшего в таком случае есть, но только при наличии соответствующих документальных доказательств. Нужно различать реальную упущенную выгоду и ущерб имуществу, а также тот факт, что в суде весьма сложно доказать именно первое — выгоду.

Законодательная база

Все вопросы, связанные с определением и возмещением упущенной выгоды в результате того или иного правонарушения, в том числе и ДТП, рассматриваются в следующих базовых законодательных актах:

• Федеральный закон № 51-ФЗ от 30 ноября 1994 г., отредактированный в последний раз 1 сентября 2014 г. (в частности — п. 1 ст. 15);
• Гражданский Кодекс Российской Федерации, часть 1 (об определении размера возместительной выплаты говорится в п. 4 ст. 393 ГК РФ);
• порядок определения размеров неполученного в результате правонарушения дохода регулируется п. 11 в Постановлении Пленума ВАС РФ № 6/8 от 01.07.1996 г.;
• пакет стандартных документов, которые подаются вместе с исковым заявлением при урегулировании вопросов о возмещении упущенных выгод с виновных лиц после ДТП, определен в статье 132 ГПК РФ;
• о расторжении договора аренды на случай, если арендуемое имущество не может быть использовано уже после ДТП — абз. 1 п. 4 ст. 620 ГК РФ;
• обязательная выдача путевых листов для водителей, находящихся на служебном задании — п. 14 ст. 2 закона № 259-ФЗ от 08.11.2007 г.;
• п. 2 ст. 1086, а также ст. 1085 ГК РФ вполне может послужить основной для того, чтобы упущенный доход (заработную плату, начисляемую на момент аварии) пострадавшего во время ДТП при исполнении им служебных обязанностей может включаться в сумму упущенной выгоды, которую следует возмещать виновнику;
• пп. «б» п. 2 ст. 6 Закона об ОСАГО упоминает упущенную выгоду наряду с моральным ущербом. Как элемент, не относящийся к страховому случаю.

Путевые листы судебная практика по взысканию упущенной выгоды с виновника ДТП также может рассматривать как доказательство того, что потерпевший в ДТП являлся водителем, который выполнял свои должностные обязанности, получал за это свою оплату труда и утратил на какое-то время получать свой доход из-за сломанной в аварии машины, принадлежащей ему лично.

Кроме этих примеров правовых норм и законов могут применяться и другие, в зависимости от обстоятельств, сложившихся из-за аварии.

Ситуация, когда у виновника ДТП фальшивый полис ОСАГО, рассматривается в статье: у виновника ДТП фальшивый полис ОСАГО.

Правила выплаты по ОСАГО при ДТП читайте здесь.

Как взыскать с виновника ДТП упущенную выгоду

Пострадавшим лицом, который утратил право получения дохода из-за случившейся аварии по вине второго участника ДТП, должно быть написано исковое заявление в ближайший суд.

Судебный орган, в который лучше всего обращаться, может быть расположен по месту жительства виновника или потерпевшего.

Собирая пакет бумаг, которые будут служить приложением к исковому заявлению, вам следует позаботиться о предоставлении следующих стандартных документов и их копий:

1. Гражданский паспорт, удостоверяющий личность и прописку истца.
2. Документы на машину — ПТС, свидетельство о регистрации, если потребуется, то еще и представить диагностическую карту технического осмотра.
3. Страховой полис — ОСАГО, КАСКО, ДСАГО — все, что есть.
4. Договор со страховой компанией.
5. Договор аренды автотранспортного средства, если пострадавший осуществлял свою должностную деятельность водителя на личном транспорте.
6. Любые другие документы, которые могут свидетельствовать о праве получения дохода на момент аварии — праве, которое вследствие ДТП было нарушено.
7. Расчет суммы, которую истец ожидает получить, как возмещение за потерянное в ДТП право получить доход.
8. Все документы, связанные с оформлением ДТП — извещение, протокол и схема аварии от ГИБДД, если вызывали сотрудника дорожной полиции на место, заключение независимого эксперта и калькуляцию стоимости деталей автомобиля, подлежащих ремонту.
9. Любые другие документы, могущие послужить доказательством случившегося — письменные показания очевидцев, видео или фото факты.
10. Бумаги, оформляемые в процессе досудебного разбирательства, если таковое присутствовало в деле взыскания упущенных выгод с ответчика.
11. Квитанция об уплате госпошлины за судебный иск.

В исковом заявлении необходимо обязательно указывать основания для того, чтобы иск судом мог рассматриваться в ключе упущенной выгоды, а не просто выплаты страховки по ОСАГО или КАСКО.

Кроме этого, обязательно нужно добавить в текст заявления те нормативные законодательные акты, которые относятся к вашему делу и на которые вы вполне резонно могли бы сослаться.

Для этого и нужны консультации специалиста — юристов или адвокатов, которые поспособствовали бы своими знаниями правового поля.

Кто устанавливает размер компенсации

На основании Закона об ОСАГО (пп. «б» п. 2 ст. 6 об «Объектах обязательного страхования и страховых рисках») страховщики не занимаются расчетами упущенной выгоды.

Именно поэтому страховые компании регулярно, от случая к случаю, рекомендуют сразу за этим вопросом обращаться непосредственно в судебный орган для рассмотрения деликтной ответственности.

Судебное заседание всегда будет обращать внимание на тот факт, имел ли заработок или получение дохода отношение к случаю ДТП.

Если — не имел, то тогда исковое заявление истца может быть неудовлетворенно. А если — имел отношение, тогда суд попросит истца предъявить документальные доказательства этого факта.

И если, действительно, подтвердиться нарушение аварийным случаем на дороге права гражданину (гражданке) заработать, тогда суд на основании документов назначить соответствующий размер такой компенсации.

Примеры из судебной практики

Рассмотрим несколько ситуаций.

Ситуация первая

В Екатеринбургский суд обратился Петров И.И. с заявлением о взыскании с виновника ДТП — Чипигина А.С. — суммы в возмещения за причиненный ущерб имуществу в размере 270 тысяч рублей, а также упущенной выгоды — 150 тыс. руб. и расходов на юридические услуги — 5500 руб., оплаты за услуги экспертного оценщика — 3500 руб., за госпошлину — 5066 руб. почтовые расходы — 255 руб.

В заявлении Петров И.И. указывал, что Чипигин А.С. был за рулем в алкогольном опьянении. Оставление места ДТП? Также Петров И.И. является водителем грузоперевозчиком на личном автотранспорте, работающим в компании, оказывающей услуги грузоперевозок.

Часть суммы ущерба покрыла ему страховая компания виновника (Росгосстрах) — 320 тыс. руб., а остальное должен вернуть пострадавшему виновник самостоятельно.

В исковом заявлении Петров И.И. просит суд, чтобы приняли соответствующее решение о взыскании оставшейся суммы, в которую входит и упущенная выгода из-за причиненного ущерба личному транспорту.

Суд своим решением назначил взыскание с Чипигина А.С. на сумму арендной платы, которую работодатель платил потерпевшему за использование личного авто в рабочих целях. Эта арендная плата и есть упущенная выгода — 150 000 рублей.

Кто оказывает помощь в оформлении ДТП, смотрите на странице.

Видео: ВОЗМЕЩЕНИЕ УЩЕРБА ПО КАСКО — БЕСПЛАТНАЯ ЮРИДИЧЕСКАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ