Со дней, когда сотрудники ГИБДД начали активно штрафовать водителей за отсутствие данного знака, среди автолюбителей начали вестись возмутительного характера дискуссии, в основном, в 2 направлениях:
Внимание! Данная статья опубликована в разделе «Законы в разработке». Это означает, что рассматриваемые в ней изменения законодательства возможно будут приняты в будущем. В настоящее время рассмотренные ниже нововведения не вступили в силу, т.е. не работают.

В настоящее время правила дорожного движения обязывают устанавливать знак «Шипы» на все автомобили, оборудованные ошипованными шинами. Причем требование это существует так же давно, как и сами ПДД РФ, т.е. оно было введено в самой первой редакции — 23 октября 1993 года.
На практике водители не обращали особого внимания на установку знака до тех пор, пока 4 апреля 2017 года не был введен штраф за отсутствие знака шипы.
В данной статье будет рассмотрен проект постановления правительства, который в числе прочего предлагает отменить обязательную установку знака «Ш» на автомобили.
Содержание статьи:
- Законопроект об изменении ПДД.
- Отмена знака «Ш».
- Установка знака «Инвалид» на автомобиль.
- Знаки, не действующие на автомобили инвалидов.
- Инвалидные коляски с двигателями.
- Меры предосторожности при ДТП.
- Оформление ДТП без пострадавших.
Законопроект об изменении ПДД
18.05.2019 Законопроект 01/01/05-18/00080782 проходит общественное обсуждение на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Отмена знака «Ш»
8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:
«Шипы» — в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «Ш» черного цвета (сторона треугольника не менее 200 мм, ширина каймы — 1/10 стороны) — сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины;
Итак, из основных положений исключается абзац, обязывающий устанавливать знак «Шипы».
Это обусловлено несколькими причинами:
- Сам по себе знак «Ш» не несет никакого дополнительного смысла. То есть если перед Вами едет машина с этим знаком, то на Вашем вождении это никак не скажется. Вы просто будете знать, что у водителя есть шипованные шины. Примерно столько же информации несет надпись «Валера» на заднем стекле.
- Если знак наклеен на заднее стекло автомобиля, то он загораживает обзор
- Многие водители не снимают знак «Шипы» летом. Действительно, нет никакого смысла заниматься отклеиванием и приклеиванием, когда можно просто оставить знак. Тем более что правила не запрещают устанавливать знак на автомобили с неошипованными шинами.
Более подробная информация об использование знака «Шипы» приведена в отдельной статье:
Обязателен или нет знак шипы?
Установка знака Инвалид на автомобиль
«Инвалид» — в виде квадрата желтого цвета со стороной 150 мм и изображением символа дорожного знака 8.17 черного цвета — спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами I и II групп, перевозящих таких инвалидов или детей-инвалидов.
«Инвалид» — в виде квадрата желтого цвета со стороной 150 мм и изображением символа дорожного знака 8.17 черного цвета — спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами, перевозящих инвалидов, в том числе детей-инвалидов, выданный для индивидуального использования в установленном порядке.
В этот пункт вносятся 2 важных дополнения:
- Из правил исключаются упоминания о группах инвалидности, т.е. «льготами» для инвалидов смогут также пользоваться и инвалиды III группы
- Знак будет выдаваться для индивидуального использования в установленном порядке. То есть, судя по всему, знак не будет продаваться и его нужно будет где-то получать. На практике это может привести к тому, что законопослушным инвалидам знак получить станет сложнее (придется обращаться в специальную организацию). Что касается злостных нарушителей, то они, как и раньше, смогут распечатать знак и незаконно его использовать. Так что преимущества данного изменения не очевидны.
Дополнительную информацию о правилах для инвалидов Вы можете получить в этой статье:
ПДД для инвалидов
Знаки, не действующие на автомобили инвалидов
Действие знаков не распространяется:
- 3.28 — 3.30 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также на такси с включенным таксометром;
- 3.2, 3.3, 3.28 — 3.30 — на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид».
Действие знаков не распространяется:
…
Для наглядности рассмотрим изменения в виде таблицы:
| Знаки | Было | Стало |
![]() ![]() |
Не распространяются на инвалидов I и II групп, детей-инвалидов | Не распространяются на инвалидов I и II групп, детей-инвалидов |
![]() ![]() ![]() |
Не распространяются на инвалидов I и II групп, детей-инвалидов | Не распространяются на инвалидов I, II и III групп, детей-инвалидов |
Следует обратить внимание на следующие важные моменты:
- Во-первых, не все транспортные средства с опознавательным знаком «Инвалид» будут иметь одинаковые «льготы».
- Во-вторых, для инвалидов I, II групп и детей-инвалидов ничего не меняется.
- В-третьих, инвалиды III группы смогут ставить автомобили в зоне действия знаков, запрещающих стоянку.
Примечание. Автомобили с инвалидами III группы также смогут останавливаться и на местах, выделенных для стоянки транспортных средств инвалидов:


Инвалидные коляски с двигателями
«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
Данный пункт приравнивает к пешеходам лиц, передвигающихся на любых инвалидных колясках, в том числе оснащенных двигателями.
Меры предосторожности при ДТП
2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.
2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. При нахождении на проезжей части водитель обязан соблюдать меры предосторожности.
Если у Вас есть мысли по поводу того, что этим пунктом хотели сказать законодатели, то напишите их в комментариях к этой статье.
Оформление ДТП без пострадавших
Последнее изменение, которое будет рассмотрено сегодня, относится к оформлению ДТП без пострадавших:
2.61. Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.
Если обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия или характер и перечень видимых повреждений транспортных средств вызывают разногласия участников дорожно-транспортного происшествия, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия. В случае получения указаний сотрудника полиции об оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии с участием уполномоченных на то сотрудников полиции на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции водители оставляют место дорожно-транспортного происшествия, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.
Если обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия, водители, причастные к нему, не обязаны сообщать о случившемся в полицию. Со смертельным исходом? В этом случае они могут оставить место дорожно-транспортного происшествия и:
- оформить документы о дорожно-транспортном происшествии с участием уполномоченных на то сотрудников полиции на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств;
- оформить документы о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, заполнив бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с правилами обязательного страхования, — если в дорожно-транспортном происшествии участвуют 2 транспортных средства (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, вред причинен только этим транспортным средствам и обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением этих транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия;
- не оформлять документы о дорожно-транспортном происшествии — если в дорожно-транспортном происшествии повреждены транспортные средства или иное имущество только участников дорожно-транспортного происшествия и у каждого из этих участников отсутствует необходимость в оформлении указанных документов.
2.61. Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав и передав данные о дорожно-транспортном происшествии в автоматизированную информационную систему обязательного страхования с помощью технических средств контроля, обеспечивающих оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации и (или) с использованием специального программного обеспечения, соответствующего установленным требованиям. При отсутствии либо невозможности использования указанных технических средств или программного обеспечения, прежде чем освободить проезжую часть, водитель обязан зафиксировать средствами фотосъемки или видеозаписи либо иным доступным способом положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.
Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к дорожно-транспортному происшествию, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления документов о дорожно-транспортном происшествии.
Водитель может оставить место дорожно-транспортного происшествия в случае, если:
- в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции;
- о случившемся дорожно-транспортном происшествии сообщено в полицию и получено указание сотрудника полиции об оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии с участием уполномоченных на то сотрудников полиции на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции, предварительно зафиксировав положение транспортных средств любым из перечисленных в настоящем пункте способом;
- в результате дорожно-транспортного происшествия повреждены транспортные средства или иное имущество только участников дорожно-транспортного происшествия, не оформляются документы о дорожно-транспортном происшествии и у каждого из этих участников отсутствует необходимость в оформлении указанных документов.
Данное нововведение во многом связано с тем, что с 1 июня 2023 года начнут действовать новые правила самостоятельного оформления ДТП, которые рассмотрены в этой статье:
В каких случаях возможно оформление ДТП без ГИБДД?
Причем на первый взгляд кажется, что пункт 2.61 стал короче. Однако это не означает, что водителям будет этот пункт проще понять. Обратите внимание на подчеркнутые слова документа.
Ранее в ПДД четко оговаривались условия, при которых можно оформить ДТП без участия сотрудников полиции. Оформление авто? В новой редакции просто дается ссылка на «законодательство об ОСАГО». И это вызовет определенные трудности на практике.
Ведь среднестатистический водитель не знает законодательство наизусть. И в случае ДТП он в первую очередь обращается к книжечке ПДД. И каково же будет его удивление, когда в тексте он не найдет перечня условий. То есть водителю кроме самих правил придется возить с собой и закон «Об ОСАГО». В противном случае он не сможет узнать, как правильно оформить ДТП.
Еще одно важное изменение — водители могут ехать на пост ГИБДД только после того, как сообщат о ДТП по телефону. Обратите внимание, если сотрудник по телефону скажет, что ДТП следует оформить самостоятельно по европротоколу, то водители не смогут обратиться в подразделение ГИБДД для получения документов.
Также в пункте 2.61 появилась информация о том, что при оформлении ДТП следует использовать оборудование ГЛОНАСС или специальное приложение, как того и требует закон «Об ОСАГО». Если ни того, ни другого у водителей нет, то правила позволяют сделать фотографии или видеозапись происшествия.
В завершение хочу еще раз напомнить, что рассматриваемый сегодня документ пока что находится в стадии проекта. Если впоследствии он будет принят, то данная статья будет обновлена.
Удачи на дорогах!
Пока непонятно. Возможно, сейчас, когда российские автомобилисты массово переходят на зимние шины и когда к теме знака вновь вспыхнула волна интереса, правительство наконец вспомнит о документе, который лежит без движения.
Закон об отмене знака “Шипы” еще не выходил
Относительно отмены знака “Шипы” ходит достаточно противоречивая информация. Требование наклеивать такой знак с задней стороны автомобиля, если на нем установлены шипованные шины, содержится в ПДД с советского времени.
Однако не так давно за нарушение этого требования было установлено реальное наказание в виде штрафа, которого прежде не было. В какой-то момент появилась информация, что ГИБДД само же попросило убрать из ПДД требование устанавливать знак “Шипы” как неактуальное. Но чем все закончилось, для большинства автолюбителей непонятно до сих пор. Отменили или нет знак “Шипы” в 2023 году, нужно ли покупать такую наклейку сегодня, готовясь к зимнему сезону.
Вспомним хронологию событий вокруг знака “Шипы” в нашей стране:
В конце мая этого года пресса активно писала о том, что знак “Шипы” в России в 2023 году отменяется. Опубликованный законопроект был воспринят как документ, принять который — дело техники. Казалось, что до осени 2023 года, когда эта тема снова станет актуальной, это точно будет сделано.
Однако российским автолюбителям стоит иметь в виду — поправки так и не приняты, знак “Шипы” до сих пор остается обязательным!
Проект поправок до сих пор находится на портале российского Правительства как документ со статусом “На рассмотрении”. Фактически этот документ завис без движения. Видимо, кабмину просто не до него.
Проверить актуальность этого требования очень просто. Достаточно открыть на порталах правовой информации актуальный текст российских правил дорожного движения.
Такие порталы, как “Консультант”, своевременно обновляют все опубликованные законы и подзаконные акты. Едва изменения вступают в силу, как они становятся видны на этих порталах.
На сегодняшний день, в октябре 2023 года, в тексте ПДД, в разделе с Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации в пункте 8 содержится требование устанавливать знак “Шипы”. Это требование так и не убрано из текста правил.
В приложении к ПДД с перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатировать ТС, также сохраняется пункт 7.15(1), который введен в 2017 году и благодаря которому и появился штраф за отсутствие знака на автомобиле.
Проверить наличие этих пунктов в ПДД можно в любой момент времени. Если вы услышали новость, что знак “Шипы” отменили, можно проверить это самостоятельно.
Пока непонятно. Возможно, сейчас, когда российские автомобилисты массово переходят на зимние шины и когда к теме знака вновь вспыхнула волна интереса, правительство наконец вспомнит о документе, который лежит без движения.
А может быть и так, что документ будет лежать без движения, а ГИБДД начнет активно пополнять казну штрафами за отсутствие наклейки “Ш”. Благо, многие автомобилисты действительно уверены, что знак “Шипы” давно отменили.
Rndex.ru Бесплатная помощь юриста: Как помочь автомобилисту












Письмо им (в гибдд) напишите с копией квитанции. Типа оплатил а по базе висит. Прошу внести в нее соотвествующие изменения.
Grisha, смотреть не надо. Надо копировать, если дадут посмотреть. Там листов 30 будет. Портативный сканер и ноутбук.
В Дагестане ГАИ за денежку выдаёт разрешения на спец. сигналы тем людям которым они не положены)Так что может и тонировку некоторым разрешают
Больше это ТС не зарегистрировать, если только через суд попробовать. Подскажите Кем выданы права где смотреть?
Получается все складно сделали. Считаю, что давить на исключение акта правильно, но, при этом, стоять на том, что Вы не управляли и предъявлять доказательства. В данном случае, если убедите суд, что не Вы управляли, он может исключить акт, т. к. в противном случае нужно привлекать СП к ответственности. Сложно и надежд мало.