Можно ли по закону ставить ксенон в противотуманки по закону на ваз

К числу улучшений, как считают многие, относится установка ксеноновых ламп. Вот только инспекторы не одобряют стремление автомобилистов как можно ярче «освещать свой путь», и этому есть вполне законодательное обоснование.

Плюсы и минусы газоразрядных фар

Газоразрядные лампы, они же ксеноновые, обладают достаточным количеством преимуществ:

• свет, излучаемый ими, близок к дневному, что создает гораздо лучшую видимость в темноте для водителя;
• при неблагоприятных атмосферных условиях, например, тумане или сильном дожде, ксеноновые лампочки лучше «проходят» через дождевые капли или завесу тумана, прекрасно освещая дорожное полотно;
• для водителя создается меньшее напряжение (как для глаз, так и для нервной системы в целом) из-за возможности полностью контролировать ситуацию на неосвещенной трассе;
• пучок света, создаваемый газоразрядными лампами, шире, чем у галогеновых, что позволяет расширить поле зрения и видеть объекты, находящиеся на обочине в темное время суток;
• ксенон долговечен — срок службы газоразрядных ламп намного больше, чем у обычных — 3000 и 500 часов соответственно;
• мощность энергопотребления ниже у ксеноновых лампочек, что снижает риск «посадить» автомобильный аккумулятор;
• ксенон украшает любую машину — издалека такие ТС смотрятся просто великолепно.

Где есть плюсы, обязательно будут и минусы:

• ксеноновые лампы, установленные в фары, предназначенные только для галогеновых ламп, ослепляют встречных и попутных водителей;
• ошибочно мнение, что ксенон создает больше света — да, это действительно так, только его направленность оставляет желать лучшего — свет может падать куда угодно, но только не на дорогу;
• практической пользы от ксенона не так уж и много — да, красиво, да, эффектно, но дорого и абсолютно неоправданно;
• ксенон, установленный внештатно, не выполняет свои прямые функции, что влечет за собой наложение ответственности в соответствии с Административным Кодексом.

Размер штрафных санкций

Несмотря на то, что ксеноновые лампы эффектно смотрятся, особенно в темное время суток, их несанкционированная установка может повлечь за собой серьезные последствия, вплоть до ДТП с жертвами.

Встречный водитель может быть просто ослеплен ярким светом, из-за чего не заметит впереди идущего пешехода, вылетит на обочину или на встречную машину, оборудованную внештатными осветителями.

Из-за высокой опасности, которую создают ксеноновые лампы, законодатель ввел достаточно жесткую ответственность.

Штраф

Какой же размер штрафа за ксенон? Скажем сразу — никакого штрафа то и нет. Разберемся, почему.

Ч. 1 ст. 12.5. КоАП определяет, что при управлении авто при наличии неисправностей, указанных в Перечне неисправностей, водителя наказывают денежным штрафом 500 р. или вовсе предупреждением.

При этом в п. 3.4. данного Перечня (куда сделана отсылка с этой части статьи) находим:

• на фарах или фонарях отсутствуют рассеиватели либо применяются рассеиватели и лампы, которые не соответствуют разновидности этого светового прибора.

Именно это и есть неисправность, которая возникает вследствие установки газоразрядных ламп в галогенные фары.

Получается, что штраф за ксенон — всего лишь 500 рублей?

В ч. 1 ст. 12.5. указано, что соответствующее наказание применяется только при неисправностях, отдельно не установленных в других частях настоящей статьи.

В ч. 3 этой же статьи видим, что за световые агрегаты, цвет огней и режим функционирования которых не соответствуют Перечню, ответственность уже совершенно другая, и никакого штрафа там не предусмотрено.

Важно! За ксенон с 1 января не накладывают штраф, за ксенон лишают ВУ.

Лишение прав

Да, за самовольный ксенон лишают удостоверения. Ч. 3 ст. 12.5. не регламентирует иных санкций, кроме как лишения специального права.

Срок лишения — от 6 до 12 месяцев. Помимо того, что водителю придется расстаться на достаточно продолжительное время с вождением, применяется еще и конфискация незаконно установленного ксенона.

Важно! Автолюбитель, решивший тюнинговать свое авто таким образом, лишается не только ВУ, но и купленного за свои деньги оборудования.

На какой срок конкретно лишить владельца ксенона прав, решает судебный орган, рассматривающий дела об административных правонарушениях.

Чтобы сократить срок, потребуются хорошие характеристики с места работы или учебы, совершение правонарушения впервые, а также иные обстоятельства, признаваемые в качестве смягчающих (ст. 4.2. КоАП).

Законодательство

Отметим, что законодательством предусмотрено наказание за ксенон только в том случае, если его установка не предполагается конструктивными особенностями ТС.

В отношении тех автомобилей, у которых изначально «с завода» идут ксеноновые лампы с соответствующими им рассеивателями и отражателями, законодательные требования о запрете не распространяются.

Изменения в КоАП

2012 год был ознаменован внесением некоторых изменений в ст. 12.4. и ст. 12.5. КоАП. С этого времени сотрудники дорожной полиции стали пристальнее обращать внимание на режим работы внешних осветительных приборов у едущих авто.

В КоАП были внесены поправки, регламентирующие недопустимость использования ламп, не соответствующих Перечню неисправностей, а также ГОСТу.

В 2015 году КоАП был издан в новой редакции. Водителей, которые установили нештатный ксенон, лишают прав и конфискуют оборудование. В связи с этим, многие стали задумываться о целесообразности незаконной установки газоразрядных ламп и оставляют штатные галогенки.

Штраф за ксенон в противотуманных фарах

В законе, а именно в Перечне неисправностей, говорится о «внешних световых приборах», причем делается разграничение на передние и задние световые приборы. Конкретно о противотуманных фарах речи не идет.

В связи с этим, можно сделать некоторые выводы:

• ПТФ — это передние световые приспособления;
• п. 3.4. Перечня неисправностей распространяется на внешние световые агрегаты, то есть на габариты, ближний свет, дальний свет, задние фонари и противотуманки;
• соответственно, ответственность наступает по все той же ч. 3 ст. 12.5., предусматривающей лишение прав до 1 года с конфискацией неправомерно установленных ламп.

Обратите внимание! Штраф за ксенон в противотуманках отсутствует — вместо этого водителя, так же, как и за ксенон в ближнем свете, ждет лишение прав и конфискация.

Когда разрешается

КоАП не содержит прямого запрета на использование ксенона. Предусмотрено наказание именно за его установку в те фары, которые предназначены для галогеновых или иных типов ламп, кроме газоразрядных.

Таким образом, ксенон будет абсолютно правомерным, если автомобиль уже с завода идет с предустановленным ксеноном и соответствующими ему фарами и отражателями.

Перечень маркировок

Наказание за ксенон не последует, если установить газоразрядные лампы в те фары, на корпус которых нанесены специальные маркировки.

DC

Если на фаре присутствует маркировка DC, ксенон может использоваться только для ближнего света.

DR

Если на фарах указана такая буквенная комбинация, разрешается установить газоразрядную лампу в блок для дальнего света.

DCR

Если присутствует такая маркировка на корпусе фары, на совершенно законных основаниях установка ксенона может осуществляться как для ближнего, так и для дальнего света.

Действия при остановке сотрудником ГИБДД

Действия водителя при остановке инспектором дорожной полиции при подозрении на использование ксенона:

• попросить сотрудника ДПС представиться, предъявить служебное удостоверение;
• переписать номер с нагрудного значка и спросить телефон дежурной части (эта информация потребуется при обжаловании протокола);
• для остановки ТС должны быть веские основания — нужно спросить инспектора о причине остановки;
• при проверке на неправомерный ксенон инспектор должен произвести досмотр ТС — необходимо присутствие двух понятых или фиксация процедуры на видеокамеру;
• протокол должен содержать сведения о лице, которое его составило, о лице, в отношении которого он составлен, данные о ТС, контактные телефоны и адрес территориального подразделения ГИБДД;
• в поле «Объяснения лица» в протоколе нужно указать «С нарушением не согласен. Требую поддержки адвоката».

Обратите внимание! Задержание автомобиля и помещение на штрафную стоянку не допускаются.

Отмена легализации

Несколько лет назад ксенон можно было узаконить, внеся изменения в конструкцию автомобиля. Теперь же действует Приказ МВД № 1123, который упразднил некоторые правовые акты, разрешавшие такие действия.

Запрет действует не только касаемо ксенона, но, к примеру, и для водителей-инвалидов, которые хотят переоборудовать машину под ручное управление.

Автошколы, которым нужны ТС с дополнительными педалями и зеркалами, теперь должны обращаться в специализированные коммерческие структуры для получения допуска.

Для тех, кто начал процедуру по переоборудованию авто до вступления Приказа в законную силу (24.02.2014 года), могут завершить процесс в соответствии с ранее действовавшими правилами.

Одним из элементов внешнего тюнинга автомобиля является установка газоразрядных источников света в передние фары. Однако не во всех случаях такая установка будет правомерной. Если ТС заводом-изготовителем комплектуется галогеновыми лампами, установка ксенона будет незаконной. И все же, можно избежать санкций, если следовать некоторым правилам.

Основная информация

Газоразрядные лампочки могут устанавливаться как заводом-изготовителем в фары, которые предназначены для монтажа таких ламп, так и самими автолюбителями самостоятельно.

Ксенон устанавливают из-за наличия следующих преимуществ перед галогеном:

• более яркий свет, вследствие чего очертания объектов различаются во много раз четче;
• световые лучи от ксенона свободно проходят сквозь туман или дождь, что не создает излишнего перенапряжения для зрения;
• пучок света ксенона шире галогенового, что улучшает ширину видимости дороги;
• ксенон потребляет в 2 раза меньше электрической энергии, чем галоген;
• у ксенона заметно больше срок службы — около 3000 часов против 180-500 часов для галогеновых ламп.

Определения

Газоразрядные световые источники — лампы, маркировка которых начинается с буквы «D», наносимой на цоколь, которые предназначены для эксплуатации в фарах категорий DC, DR или DCR.

Галогеновые лампочки — это лампы накаливания, имеющие маркировку «H», в баллон которых добавлен буферный газ — например, пары галогенов брома или йода.

Законодательство

Ксенон начали использовать в 1992 году. Экзамен ГИБДД? С этого времени простые автолюбители успели оценить преимущества газоразрядных ламп — прежде всего, из-за меньшего потребления электрической энергии и большей светоотдачи.

Однако из-за нюансов конструкции ксенон нельзя использовать в традиционных разновидностях фар. Использование внештатных источников света ведет к ослеплению встречных автолюбителей и создает значительную угрозу безопасности транспортного движения.

Ксеноновые лампочки имеют маркировку «D» и могут ставиться только в фары с маркировками на корпусе:

• DC (ближнего света);
• DR (дальнего);
• DCR (и ближнего, и дальнего света).

Соответственно, установка ламп категории «D» в фары с маркировкой HC, HR или HCR не допускается и влечет ответственность в соответствии с действующим КоАП (далее — Кодекс). Маркировка может наноситься как на корпус блок-фары, так и на ее рассеиватель (если рассеиватель отделен от основной блок-фары).

Причины запрета

В соответствии с разъяснениями, которые предоставил ФГУП «НИИАЭ», применение в фарах световых источников, которые не соответствуют типу светового агрегата, является нарушением предписаний по обеспечению безопасности автомобильного движения из-за ряда физических и технических факторов.

В частности:

• различия габаритов разряда искры, длины волны, угла рассеивания отраженного излучения;
• различия классов отражающей поверхности рефлектора, несоответствия режима функционирования автокорректора фар и угла светового пучка при установке галогеновых ламп в ксеноновые фары и др.

Таким образом, ксенон в галогеновых лампах квалифицируется как несоответствие режима работы внешнего светового прибора конструктивным особенностям ТС, что является следствием внесения запрета на внештатный ксенон в РФ.

Штрафные санкции за ксенон

Сразу отметим, что официального запрета на использование ксенона в РФ нет — есть запрет на самовольную установку газоразрядных ламп в галогеновые световые приборы. Поэтому штраф/лишение следуют только при наличии соответствующего состава.

П. 3.4. Основных положений по допуску транспортных… вносит запрет на эксплуатацию ТС при установке ламп, не соответствующих классу светового агрегата.

Непосредственно ответственность за нарушение данного пункта наступает по ч. 3 ст. 12.5. Кодекса.

Данной статьей предусмотрены следующие санкции:

• аннулирование ВУ на срок от 6 до 12 месяцев;
• плюс конфискация внештатного ксенона.

В соответствии с ч. 1 ст. 3.7. Кодекса, конфискацией предмета административного проступка признается безвозмездное и на принудительных основах обращение в федеральную собственность (или собственность муниципальных властей) не изъятых из гражданского оборота вещей. Решение об осуществлении конфискации ксенона принимается судьей.

Изъяты будут устройства, которые предназначены для обеспечения работоспособности ксеноновых лампочек (сами лампы, блоки розжига и др.).

Лишение прав

Как видим, штрафа за управление автомобилем с внештатным ксеноном не предусмотрено — только лишение. Штрафы ГИБДД? Есть, правда, одно исключение — о нем ниже.

В соответствии с ч. 1 ст. 23.1. Кодекса, дела по ч. 3 ст. 12.5. Кодекса рассматривают исключительно судьи. Они же решают и конкретный срок лишения прав, и выносят вердикт о конфискации предмета правонарушения.

Размер

Штраф за ксенон в фарах ближнего света (дальнего, противотуманного) может наступить не только для водителей, управляющих ТС, но и для собственников (владельцев).

Ответственность в виде лишения наступает именно для водителей ТС. В отношении же собственников (граждан, должностных или юридических лиц), установивших на переднюю часть авто лампы, не соответствующие типу светового прибора, есть отдельный состав, предусмотренный ч. 1 ст. 12.4. Кодекса.

Санкции для собственников (владельцев):

Во всех случаях дополнительно к штрафу применяется конфискация ксенона в соответствии с требованиями ст. 3.7. Кодекса.

Можно ли избежать наказания

Для остановки ТС инспектор должен иметь веские причины. Внештатно установленный ксенон относится к признакам нарушения, установленным визуально. Однако визуальная фиксация — еще не повод для штрафа за ксенон или лишения. Потребуются доказательства, которые смогут подтвердить наличие вины водителя.

Избежать наказания помогут следующие советы:

1. В первую очередь, следует попросить инспектора дорожной полиции предъявить служебное удостоверение. При его отказе можно смело игнорировать любые требования.
2. Также можно утверждать, что в фары установлен не ксенон, а лампы холодного свечения, которые отличить от ксенона на первый взгляд практически невозможно. Естественно, если инспектор попросит открыть капот для сверки маркировки ламп с маркировкой световых приборов, данная «хитрость» не будет действовать.
3. В соответствии со ст. 26.2. Кодекса, доказательствами по делу являются фактические данные, на основании которых судом будет установлено наличие или отсутствие состава правонарушения.

Таким образом, если инспектор не сможет зафиксировать несоответствие ламп и фар показаниями свидетелей, понятых, средствами фото- или видеосъемки, привлечение водителя к ответственности будет неправомерным.

4. В соответствии с ч. 1 ст. 27.9. Кодекса, для обнаружения ксенона инспектору ГИБДД потребуется открыть капот ТС, то есть провести досмотр. А для проведения досмотра в обязательном порядке требуется наличие двух понятых или проведение видеосъемки.
5. При заполнении протокола следует указать о несогласии с предъявленными обвинениями и необходимости в помощи квалифицированного защитника.
6. Помещать автомобиль на специализированную стоянку не имеют права, поэтому незаконные действия инспектора вполне могут послужить основанием для обжалования протокола.

Противотуманные фары

В отношении водителя, управляющего ТС с ксеноновыми лампами, установленными в галогеновые противотуманные фары, все так же составляется протокол по ч. 3 ст. 12.5. Кодекса. Каких-либо различий между фарами головного света и противотуманками в плане ответственности Кодексом не закреплено.

Бывают ли исключения

Исключением из общего правила, то есть когда на водителя или собственника не накладывается административная ответственность, является:

• наличие в автомобиле конструктивно предусмотренных фар для ксеноновых ламп;
• ранее — легализация ксенона, то есть установка фар с маркировкой DC, DR или DCR в рамках переоборудования автомобиля.

Требования к установке

Наличие на фаре маркировки DC, DR или DCR дает водителю или собственнику полное право на установку ксенонового оборудования. В иных случаях любые виды переоборудования подпадают под запрет и наказываются штрафными санкциями (для собственников) или лишением прав (для водителей).

Также существует косвенный признак, определяющий возможность законной установки ксенона — это наличие крепления для блока розжига на фарах.

Легализация

Еще совсем недавно ксенон можно было свободно легализовать. Для этого владельцу машины приходилось собрать кучу справок и пройти много проверок.

24 февраля в законную силу вступил Приказ МВД РФ № 1123 от 22 декабря 2014 года «О признании… «, который отменил действие других Приказов и Административных Регламентов, разрешавших модификацию транспортных средств.

Для лиц, начавших модификацию ТС до момента вступления в юридическую силу вышеуказанного Приказа, продолжают действовать старые правила, то есть завершить переоборудование и легализовать ксенон можно, для всех остальных — уже нельзя.