Rndex.ru Бесплатная помощь юриста: Как помочь автомобилисту
Лет 10 назад с бывшей супругой возвращались на машине из загородной поездки (400 км). Естественно, всю дорогу были вынужденные обгоны/перестроения/маневры. Не обошлось и без пары экстренных (практически) торможений. Подъехали к дому на стоянку, жму педаль тормоза, машина останавливается полностью, сразу после этого педаль проваливается в пол. Тормозной шланг просто лопнул. В этот момент я понял, какие у нас чудесные ангелы-хранители, не иначе.
Хочется написать мораль какую-нибудь (что, мол, после этого случая я каждый день проверяю систему торможения перед поездкой, провожу визуальный осмотр ходовой части авто), но ее не будет, так как я не автоэксперт.
С другой стороны, перед отправлением, скажем, в отпуск, я заезжаю на СТО и провожу диагностику подвески. Так что, эта история все же кое-чему меня научила)
А у меня тоже интересное есть в тему. Продавал машину в прошлом году. Покупатели рассчитались, отъехали. Звонок через 15 минут: А ты не знаешь сервис тут по близости нормальный? O_o. Что случилось? — Шланг тормозной лопнул. Отъехали от меня 400 метров. Благо скорость не большая была и спокойно остановились на обочине. Автомобиль на автомате, ручник (бел ножник) не работал. Помог им, конечно. Нашел мастера выездного и с поиском запчастей. Часа два простояли, но все сделали. За день до этого я с супругой и тещей катался в аквапарк на другую сторону столицы. Совокупно больше 120 км по трассе и МКАДу на больших скоростях. Отвела в общем…
P.S.: А, и да: машина регулярно проходила ТО и все болячки устранялись при малейших проявлениях. Шланги визуально были в хорошем состоянии.
Первые свои автомобили почти не обслуживал из-за отсутствия финансовой возможности, т.к. был молод и глуп. Но рано или поздно начинаешь понимать, что это необходимость и безопасность. Решил поменять стойки вкруг, взял всё новое, фирменное — красота. Загнал в сервис, через день автомобиль готов. Счастливый решил съездить к родственникам в соседний город за 160км. Пустая трасса, бодрый автомобиль, новая подвеска — ехал уверенно и бодро. Приехал в город, начинаю разворачиваться на парковке, нажимаю на педаль тормоза, а она проваливается… лопнул шланг. Опыт езды без тормозов был, поэтому докатился до ближайшего шиномонтажа, загерметизировал подручными средствами шланг и направился в сторону сервиса, где была нужная деталь в наличии. В ходе расследования было установлено, что при сборке подвески, неверно закрепили тормозной шланг и он тёрся об колесо. Вывод один, будь специалистом во всём и делай всё сам, либо не делай выводов
Два экстренных торможения за поездку?
Ты просто затрахал свой тормозной шланг и он не выдержал))
Я на трассе экстренных торможений штук 5 вспомнил за последние 20 лет. А у тебя 2 за поездку)
Давно дело было. Машина » Жигули 2102″ тогда у меня была. Поехали с женой за грибами, и на полдороге стуканул двигатель. Притащили, отдал в ремонт. Звонит механик » ищи другую рулевую рейку. Двигатель сделали, хотели на верёвке машину потаскать а руль свободно крутится , а колеса на него не реагируют. Стёрлись шлицы». Вот что было бы если бы дальше проехали? Расхерачились бы в ноль