Как влияет ДТП на стоимость страховки в следующем году на

Итак, в данной статье постараемся подробно ответить на вопросы, из-за каких факторов порой происходит внезапное изменение цены страховки, и как на это влияет ДТП.

Что означает используемая аббревиатура?

ОСАГО представляет собой документ обязательного страхования гражданской ответственности, в случае причинения вреда жизни, здоровью, а также имуществу иных лиц в ходе управления автомобилем. Данный документ называется полисом, и приобретается всеми автовладельцами в обязательном порядке.

Каждый водитель, севший за руль определённой машины, в обязательном порядке должен быть вписан в полис. Если количество водителей, имеющих право управлять данной машиной, не ограничено, то в страховке должна стоять соответствующая отметка.

В большинстве случаев необходимость в использовании полиса ОСАГО возникает после ДТП. Под данной аббревиатурой понимается дорожно-транспортное происшествие, то есть событие, которое произошло в ходе управления автомобилем и повлекло за собой причинение вреда здоровью, жизни других лиц, нарушение целостности иных транспортных средств, грузов, недвижимости.

От чего зависит цена?

Следует отметить, что полис ОСАГО не имеет какой-то одной, строго установленной цены. В каждом отдельном случае она может весьма отличаться. Данное обстоятельство объясняется тем, что размер цены полиса напрямую зависит от ряда определенных факторов. Итак, рассмотрим их.

1. От размера базовой ставки — выступает основой расчета полиса. Ее размер различается в зависимости от конкретного вида транспортного средства (легковое, грузовое и др.). Кроме того, на размер базовой ставки оказывает влияние то, к какой категории лиц относится собственник машины (физическое/юридическое лицо).

   СПРАВКА. Существует, так называемая, «Таблица базовых страховых тарифов», в которой подробно приведены все размеры базовых ставок.

2. От территории, на которой эксплуатируется транспортное средство — для каждого города и населенного пункта установлен свой размер коэффициента территории.
3. От количества водителей, допущенных к управлению авто — в случае, если к управлению допущено неограниченное количество человек, то коэффициент составит 1,0. Если же численность водителей строго определена, то тогда коэффициент снижается до 1,8.
4. От стажа и возраста водителя — чем выше данные показатели, тем меньше коэффициент, применяемый при исчислении стоимости полиса. Если автомобилем управляет неограниченное количество людей, то тогда применяется максимальный размер коэффициента.
5. От степени мощности транспортного средства — чем мощнее автомобиль, тем больше коэффициент, и соответственно стоимость ОСАГО.
6. От класса страхования (КБМ) — данный показатель носит название бонус-малус и подразумевает скидку либо повышение стоимости полиса. Более детально данный момент будет освещен ниже.

Влияние аварии: на сколько дороже будет страховка, если было ЧП?

Влияние ДТП на стоимость страховки осуществляется через КБМ, о котором было упомянуто выше. В зависимости от наличия или отсутствия ДТП владельцу машины предоставляется скидка при покупке страховки или наоборот ее стоимость повышается. В общей сложности КБМ имеет 15 классов, каждому из которых соответствует определенный размер скидки. Данный коэффициент присваивается конкретному водителю.

Итак, рассмотрим принцип работы КБМ:

• В случае безаварийной езды — автовладельцу предоставляется скидка на покупку полиса. Причем в данном случае с каждым годом она увеличивается.

  Так, автовладелец, впервые оформляющий полис, получает 3 класс, равный 1. На следующий год класс становится выше (в случае отсутствия ДТП) и при этом коэффициент снижается на 0.5. (Например, 4 класс=0,95, 5 класс = 0,9 и т.д.). Каждый класс действует в течение 1 года.

  СПРАВКА. Максимальная скидка по системе бонус-малус составляет 50%, что соответствует 10 годам езды без аварий.

• В случае, если было дорожно-транспортное проишествие и страховой компании пришлось делать выплаты по страховке, то соответственно, произойдет удорожание ОСАГО после ДТП и при оформлении полиса в следующем году, Ваш класс будет ниже предыдущего. При этом коэффициент станет выше, и клиенту придется заплатить за страховку более высокую цену.

  Данная скидка сохраняется за автовладельцем, даже если он решил сменить страховую организацию. Однако перерыв не должен превышать 1 год. В противном случае водитель получает базовый 3 класс.

Таким образом, данная система служит своего рода стимулом для езды без аварий, а также «наказывает» неаккуратных водителей.

Сколько будет стоить полис, если была хотя бы одна авария?

Еще одним фактором, оказывающим влияние на размер страховки, является наличие или отсутствие вины автовладельца в произошедшем ДТП.

Итак, рассмотрим оба варианта:

• Как увеличивается ОСАГО после ДТП, если водитель был виновником аварии и сколько будет стоить в данном случае? При следующей покупке полиса его стоимость возрастет на 50 %. При этом существенно снизится класс. Например, водитель имеет 6 класс (КБМ = 0,85). Однако в течение года он стал виновником ДТП. В данном случае его класс снижается до 3 и соответственно КБМ = 1
• Если ДТП случилось не по вине водителя, то никаких повышающих коэффициентов к нему не применяется. Данное «взыскание» действует только на виновников аварии. При этом за пострадавшим сохраняется его класс и соответственный размер КБМ. Таким образом, при покупке полиса в следующем году его стоимость будет рассчитана с учетом скидки, установленной для соответствующего класса.

Потеря товарной ценности автомобиля-участника происшествия

Под утратой товарной стоимости машины (УТС) понимается снижение ее цены в результате проведенного ремонта. Иными словами, автомобиль ни разу не участвовавший в ДТП и не подвергавшийся повреждениям имеет более высокую цену, чем авто, восстановленное после аварии. Данная разница в цене носит название УТС.

Потеря товарной стоимости автомобиля поле ДТП по ОСАГО обосновывается следующими причинами:

• возможное ухудшение внешнего вида;
• нарушение целостности деталей, уменьшение их прочности;
• установка деталей б/у и др.

Сегодня законодательство в сфере автострахования не содержит прямых указаний относительно обязанности страховщиков компенсировать УТС. Однако в соответствии с Постановлением Президиума Верховного Суда РФ от 10 августа 2005 г., УТС признается ущербом и должен компенсироваться страховой организацией

Расчётом УТС занимаются оценщики, используя данные о стоимости ремонта, материалов и деталей. Кроме того, в расчет берется цена нового авто и рыночная цена поддержанного.

ВАЖНО! Следует знать, что УТС рассчитывается не для всех машин.

Тут действуют следующие условия:

• иностранная машина должна быть не старше 5 лет;
• отечественное авто — не старше 3 лет.

Также износ транспортного средства не должен быть выше 40 %.

Для того чтобы получить компенсацию по УТС, необходимо вначале установить размер данного показателя у профессиональных оценщиков, а затем обратиться в страховую организацию. В случае если последняя не захочет возвращать данную сумму, то можно смело обращаться в суд.

Однако не все водители могут претендовать на компенсацию УТС. Рассмотрим случаи, когда это невозможно:

• если водитель является виновником ДТП;
• если Вам уже выплачена максимальная сумма возмещения по ОСАГО в размере 400 000;
• если возраст автомобиля превышает 5 лет (для иномарок) или 3 года (для отечественных).

Подробнее о том, что такое УТС и как его получить, можно узнать, посмотрев видео:

Таким образом, наличие или отсутствие аварий существенно отражается на конечной стоимости полиса. В связи с этим водителям следует быть более внимательными за рулем. Это позволит избежать массы неприятностей, как правило, сопровождающих аварии, а также будет иметь приятное поощрение в виде скидки при покупке полиса ОСАГО. И не важно, если было хоть одно ДТП, стоимость ОСАГО возрастет.

Садясь за руль, любой автовладелец мечтает о безопасной, комфортной и, главное, безаварийной езде. И такое счастливое развитие событий вполне возможно в небольшом городе, однако движение внутри мегаполиса часто связано с различными происшествиями на его дорогах. Многие водители знают, что аварии сказываются на стоимости полиса автострахования, и поэтому нередко задаются вопросом: на сколько увеличится страховка ОСАГО после ДТП по моей вине?

Что такое КБМ

Страхование автогражданской ответственности строится по системе, учитывающей интересы клиента с одной стороны, и выгоду страховщика с другой. Чтобы снизить собственные риски, страховщики, определяя стоимость ОСАГО, обращают внимание на надежность клиента с точки зрения его способности к безаварийной езде. Результат такой оценки выражается в применении к базовому тарифу специальных коэффициентов, способных повысить или понизить стоимость страховки.

Одним из основных коэффициентов, вызывающих стоимостное изменение полиса, является коэффициент бонус-малус (КБМ). Его размер напрямую зависит от аккуратности и профессионализма человека, который управляет автомобилем.

Если показатель аварийности за предшествующий страхованию год равен нулю, автовладелец вполне может рассчитывать на скидку. Если же водитель стал участником дорожного происшествия, повлекшего возмещение ущерба страховщиком, при расчете полиса на следующий год страховая компания применит бонус-малус в его отрицательном значении. В этом случае повышающий коэффициент ОСАГО после ДТП может существенно повысить стоимость полиса или снизить размер предоставленной ранее скидки.

Использование бонус-малус позволяет:

• повысить степень аккуратности участников движения на дороге;
• мотивировать автовладельцев к безаварийной езде;
• снизить количество обращений за возмещением ущерба по незначительным повреждениям.

Как изменится КБМ после аварии при вине водителя 

Насколько изменится стоимость автостраховки при безаварийной езде или после страхового случая, автовладелец может узнать самостоятельно. Сделать это довольно просто. Для расчета страховщики используют определенные значения повышающего коэффициента бонус-малус, на основании которых создана специальная универсальная таблица.

Из таблицы видно, что в основу расчетов положены следующие факторы:

• класс, присвоенный водителю на начало очередного периода;
• число ДТП за истекший год;
• количество лет страхования.

Водителю следует помнить, что сведения об авариях с его участием заносятся в общую страховую базу. Поэтому переход от одного страховщика к другому с целью избежать понижения класса, не принесет ожидаемого результата.

В первый год сотрудничества страховщик присваивает автолюбителю 3 класс, при котором значение КБМ равно 1. Как снять машину с учета? В последующие годы класс или повышается, снижая значение КБМ, или понижается, и тогда значение коэффициента увеличивается, делая полис дороже.

Он меняется в большую или меньшую сторону в зависимости от того, было ли за год вождения зафиксировано хотя бы одно транспортное происшествие, приведшее к страховым выплатам. Для неопытного автолюбителя, находящегося лишь в начале своего водительского пути, изменения будут следующими:

1. Вождение без происшествий вызывает повышение класса на единицу. Это означает, что 3 класс становится 4-м. КБМ при этом равно 0,95. Значит, страховка ОСАГО на следующий период будет стоить на 5% дешевле предыдущей.
2. Одно ДТП снижает класс до 1-го. При этом значение КБМ возрастет до 1,55, а страховка подорожает на 55%;
3. Два и более ДТП переводит водителя в класс М. Повышающий коэффициент, в этом случае, вырастет до его максимального значения — 2,45. Поэтому неаккуратному водителю за следующий полис предстоит заплатить 145% от стоимости полиса.

К автолюбителям с долголетней историей безаварийной езды страховщики не так строги, как к новичкам. При страховом случае с опытным водителем повышающие коэффициенты по полису ОСАГО лишь снизят размер полученной ранее скидки.

Как долго действует повышающий коэффициент

Испытав на собственном кармане последствия применения повышающего значения бонус-малус, автолюбитель в первую очередь интересуется, сколько действует этот коэффициент. Значение КБМ пересматривается один раз в год, одновременно с оформлением нового страхового полиса.

КБМ не применяется и не влияет на стоимость ОСАГО в следующих случаях:

• страхование прицепов;
• оформление ОСАГО на транзитные автомобили;
• срок действия полиса менее года;
• страхование машины, зарегистрированной в иностранном государстве и стоящей в России на временном учете.

Можно ли избежать увеличения цены после ДТП

Казалось бы, автовладельцу не избежать неприятных последствий, если в течение года в его водительской жизни была хотя бы одна авария. Однако это не совсем так. Не все происшествия на дорогах приводят к тому, что при формировании цены полиса применяются, коэффициенты, увеличивающие его стоимость.

Класс не будет меняться в сторону понижения после ДТП, если водитель будет признан пострадавшим от действий второй стороны в произошедшей аварии.

Кроме того, можно избежать роста цены обязательной автостраховки, если исключить из списка водителей, которым будет разрешено управлять машиной на следующий год, виновника ДТП. В этом случае необходимость применения повышающих коэффициентов будет оцениваться страховщиками, исходя из истории вождения тех лиц, которые останутся в списке доверенных водителей.

Ранее автовладельцы пытались избежать ответственности, меняя страховщика и скрывая факт своего участия в ДТП. Однако после того, как страховые компании начали использовать в своей работе единую базу данных, подобный способ сохранить страхование авто на прежнем финансовом уровне потерял свою актуальность. На сегодняшний день единственным по-настоящему законным способом сэкономить на страховке, остается аккуратное и внимательное поведение на дороге.

Несмотря на то, что цена ОСАГО регулируется со стороны государственных органов, тем не менее она может существенно отличаться для той или иной категории водителей.

Одним из важных факторов, оказывающих влияние на размер стоимости страховки, является наличие либо отсутствие в истории вождения ДТП. В настоящее статье попытаемся более подробно освятить данный вопрос.

Что это такое?

Что это такое? Стоимость полиса ОСАГО рассчитывается исходя из базового тарифа, а также системы коэффициентов. При этом значение базового тарифа страховщик определяет самостоятельно в пределах ценового коридора, установленного Центральным Банком РФ.

Организации не имеют право делать какие-либо дополнительные наценки или скидки на страховку ОСАГО. Однако зачастую конечная стоимость такой страховки может существенно отличаться в каждом отдельном случае, ввиду того, что коэффициенты могут принимать различные значения.

ВНИМАНИЕ. Если в полисе указано ограниченное количество водителей, имеющих право управлять данным транспортным средством, то будет избран наиболее высокий коэффициент возраста и стажа. Если же количество водителей не ограничено, то коэффициент составит 1,0.

Итак рассмотрим подробно основные составляющие стоимости полиса:

• Коэффициент территории — его размер зависит от территории, на которой эксплуатируется транспортное средство. Для крупных городов обычно устанавливается высокий коэффициент территории (Например, для Москвы он равен 2,0). Объясняется это наличием высокого риска наступления страхового случая. При этом для Московской области данный показатель составляет 1,7.
• Коэффициент мощности транспортного средства — чем мощнее машина, тем выше значение коэффициента. Подержанный авто? Разработана специальная таблица, на основании которой можно точно определить размер коэффициент мощности, исходя из количества лошадиных сил.
• Коэффициент безаварийной езды — при покупке страховки автовладелец имеет право на получение скидки за длительную езду без участия в ДТП. При этом если страховой случай наступил и автовладелец является виновником, соответственно цена страховки для него увеличится.
• Коэффициент возраста и стажа водителя — чем старше и опытнее водитель, тем ниже размер данного коэффициента. В то же время для молодого автовладельца, недавно получившего права, данный коэффициент приобретёт максимальное значение (1,8).
• Коэффициент количества водителей, управляющих машиной — если их количество ограничено, то коэффициент составит 1, если же к управлению машиной допущено неограниченное количество лиц, то коэффициент возрастет до 1,8.
• Коэффициент сезонности — зависит от длительности срока эксплуатации авто. Автовладелец в зависимости от частоты использования машины имеет право оформить полис на 3, 4, 5 и более месяцев. Соответственно, чем больше срок, тем выше значение данного показателя (максимальный период равен 12 месяцам).
• Коэффициент нарушений — применяется в отношении лиц, допустивших грубые нарушения (п. 3 ст. 9 ФЗ РФ «Об ОСАГО»). Сюда относятся следующие ситуации:
  1. вождение в пьяном виде;
  2. предоставление ложной информации;
  3. покидание места аварии и др.

  Значение данного коэффициента составляет 1,5.

• Коэффициент срока страховки ОСАГО — применяется только для иностранцев или машин, передвигающихся по территории РФ, транзитом. Чем больше срок страхования, тем выше данный показатель (максимальное значение равно 1,0).

СПРАВКА. Цена страховки рассчитывается умножением страхового тарифа на систему коэффициентов, значение которых зависит от уровня риска наступления страхового случая. Они также устанавливаются ЦБ РФ.

К примеру, стоимость полиса ОСАГО для водителя, имеющего за плечами большой стаж, а также безаварийную езду в течение последних 10 лет, будет гораздо меньше, чем для «новоиспеченного» автовладельца, рассекающего на дорогой и мощной машине по мегаполису.

От чего зависит его изменение?

Как уже было подмечено ранее, показатель, повышающийся либо понижающийся от участия/неучастия водителя в аварии, носит сокращенное название коэффициент бонус-малус (Кбм). Кбм служит своего рода стимулом для более внимательной и осторожной эксплуатации автомобиля, так как за каждый год безаварийной езды стоимость полиса снижается на 5%, а размер коэффициента уменьшается (бонус).

Однако если водитель стал виновником ДТП, то коэффициент наоборот возрастает и приводит к уменьшению скидки либо ее полной отмене (малус). Посмотреть, как увеличится Кбм после наступления аварии, можно при помощи специально разработанной таблицы (более детально данный вопрос будет освещен ниже).

ВАЖНО. Следует знать, что Кбм привязывается не к машине, а к конкретному водителю, поэтому продав машину, водитель не теряет бонус по ОСАГО. В то же время никуда не исчезает и малус который был получен автовладельцем после ДТП.

Как рассчитывается?

Чтобы понимать, на сколько повышается коэффициент после ДТП, необходимо произвести расчет. Однако самостоятельный расчет является довольно сложной процедурой, ввиду того, что необходимо полностью знать свою страховую историю, а также обладать информацией о наличии/отсутствии ДТП, допущенных иными лицами, управляющими данной машиной (если количество водителей ограничено).

Водителю, впервые купившему полис ОСАГО, сразу присваивается 3 класс, что соответствует коэффициенту безаварийной езды равному 1,0. В данном случае уплачивается стандартная цена за полис, ввиду того, что у автовладельца пока еще нет страховой истории.

Далее, за каждый год езды без аварий класс водителя будет увеличиваться, а коэффициент уменьшаться, что соответственно снизит стоимость страховки. (Например, через 2 года безаварийной езды Кбм будет равен 0,9, что соответствует 5 классу. Для данного класса предусмотрена скидка в размере 10%).

Сегодня существует несколько доступных способов узнать свой Кбм:

1. Обратиться к своему страховщику — в случае, если на протяжении всего времени страховка приобреталась у одного и того же страховщика, то соответственно в его внутренней базе должна содержаться вся страховая история, на основании которой он определит точное значение Кбм.
2. В случае, если водитель решил сменить страховщика, сохранив при этом скидку на покупку полиса ОСАГО, то тогда необходимо представить справку из предыдущей страховой компании, содержащую информацию о страховой истории.
3. Можно определить свой коэффициент безаварийной езды при помощи базы данных АИС РСА. В настоящее время такая опция размещена на сайтах многих крупных страховых компаний (Например, «Альфа Страхование»).

СПРАВКА. Следует знать, что если к управлению машиной допущено ограниченное количество водителей, то показатель безаварийной езды будет учитываться для каждого из них. При этом его значение будет соответствовать наименьшему классу, который присвоен одному из водителей.

Например, в полис вписаны 2 водителя, у одного скидка равна 40%, а у другого — 5%. Общая скидка по данному полису будет равна 5%. В случае если количество водителей не ограничено, то соответственно размер Кбм определяется по страховой истории автовладельца.

Как определить значение показателя?

Для того чтобы понять насколько данный коэффициент повысится, приведем конкретный пример. Итак, допустим, что автовладелец в 2013 году впервые приобрёл полис и ему сразу был присвоен 3 класс с Кбм=1. На протяжении следующих 5 лет водитель осуществлял безаварийную езду и заработал 8 класс, что соответствует скидке в размере 25% (КБМ=0,75).

Однако в 2023 году данное лицо стало виновником сразу двух ДТП, в результате которых страховой компании пришлось сделать две выплаты в пользу пострадавших. Таким образом, обратившись к таблице КБМ, не сложно определить, что класс данного водителя автоматически снизится до 2, а цена полиса ОСАГО на следующий год возрастет на 40% (КБМ=1,4).

Определение значение показателя безаварийной езды осуществляется на основании специально разработанной таблицы, которая находится в свободном доступе на сайтах многих страховых компаний.

Итак, данная таблица разбита на 3 колонки:

• 1 колонка — класс водителя. Всего насчитывается 14 классов.
• 2 колонка — размер Кбм. Данный показатель варьируется в диапазоне от 2,45 до 0,5.
• 3 колонка — количество страховых выплат.

СПРАВКА. На некоторых сайтах вместо значения Кбм сразу указывается соответствующий размер скидки на полис ОСАГО.

Сколько он действует?

Сколько действует повышенный коэффициент при ДТП? В силу того, что полис ОСАГО действует в течение года, то соответственно и Кбм также распространяет свое действие на 1 год. При этом после уплаты повышающего коэффициента, водитель не сможет сразу вернуться к тому классу, который у него был до участия в аварии.

Для большего понимания приведем конкретный пример. Водитель на протяжении 4 лет ездил без аварий и соответственно имел 6 класс со скидкой 15%. Однако, на 5 год езды стал виновником ДТП и его класс снизился до 4, а скидка стала равняться 5%. Таким образом, для того, чтобы вновь вернуться к 6 классу, ему необходимо еще 2 года проездить без аварий.

Как избежать увеличения стоимости страховки?

Нам удалось собрать несколько полезных советов, помогающих предотвратить повышение стоимости страховки:

Таким образом, коэффициент безаварийной езды оказывает существенное влияние на конечную стоимость полиса ОСАГО. В связи с этим водителям рекомендуется весьма аккуратно вести себя на дороге, а также регулярно отслеживать значение своего КБМ, дабы избежать жульничества со стороны страховщика.